丰田新款车小普拉多（丰田新款车小普拉多价格）

小普拉多是什么车

小普拉多是丰田的一款SUV车型，其真实名称为丰田Fortuner ，也被称作奔跑者 。与普拉多相比
，小普拉多的价格更为亲民，而性能方面并不逊色
。虽然在外观上不如普拉多霸气 ，但车身依然时尚大气
，内部空间也相当宽敞，足以满足消费者的需求。

小普拉多是什么车？小普拉多是丰田Fortuner车型的俗称 ，是一款性价比很高的SUV 。虽然在外观上不如普拉多霸气
，但车身依然大气时尚，内部空间也与普拉多相当
。搭载7升自然吸气发动机 ，配备六速手动和六速自动变速箱，动力表现不逊于普拉多。这款车在各方面的性能都很出色
，且配置丰富，是消费者不错的选择 。

人称中东小霸道——丰田穿越者 如果把普拉多看作是小酷路泽的话 ，穿越者可以看作小一号的霸道
。采用丰田2TR发动机
，7L直列四缸，与普拉多2700上搭载那颗7L发动机为同款发动机。许多人诟病的普拉多2700相对疲软的动力 ，但这台发动机用在穿越者身上恰到好处 。

丰田Fortune ”即丰田穿越者
，是一款多功能SUV，专为多环境、不同道路设计 ，具备穿越艰难险阻的能力。融合了MPV和四轮驱动越野车的特点
，拥有三排七座座椅，方便自由调整 ，内部储物空间丰富
，适合家庭使用，也受中年人和SUV爱好者青睐
。售价在25-34万元之间 ，被誉为“小普拉多
”。

小霸道实际名称是奔跑者，作为一款进口车
，它配备了7升自然吸气发动机和四驱系统，展现了硬派越野车的特性 。 国内消费者较为熟悉的丰田越野车是霸道普拉多
。新款国产霸道搭载了5升自然吸气V6发动机 ，代号为7GR-FKS
，最大功率206kw，最大扭矩365牛米。

全新丰田普拉多发布!两种外观/多种动力,或2024年国产

定了！2024年国产 近日 ，一汽丰田的项目规划文件正式公布
，从新增的产品信息可以获知，P车型代表的就是全新一代普拉多 ，按照时间节点来看
，全新普拉多将于2024年在一汽丰田成都工厂正式投产 。

近日，关于丰田即将于2024年重启普拉多国产计划的消息 ，在车圈内传得沸沸扬扬
。作为一代人心目中的理想硬派越野车型
，丰田普拉多对于许多喜爱征服热爱挑战的消费者来说有着很大的吸引力，虽说国产版本已经停产多年 ，但过往版本的车型如今仍旧驰骋在包括川藏线在内的众多“挑战之地”。

动力强劲 。传动系统匹配8速手自一体变速箱，配备全时四驱等越野配置
。 在北美地区
，该车起售价为5万美元，预计国产第五代普拉多售价将在40-50万元人民币之间。 2024年上市的第五代丰田普拉多回归国产 ，将引起越野迷的关注 。面对竞争激烈的中国市场和新能源越野产品
，普拉多如何应对令人期待
。

丰田“小霸道
”实车亮相,搭2.7升发动机,配四驱系统!

1 、小霸道其实被称作丰田奔跑者，这是一款进口车 ，搭载7升自然吸气发动机
，配备四驱系统，是一款硬派越野车。

2
、丰田小霸道 ，实际上指的是丰田的Fortuner奔跑者 。作为一款定位为中型SUV的车型
，它以其卓越的越野性能闻名。以2016款7L中东版为例，这款车型搭载了7升自然吸气发动机 ，配置了四驱系统
，提供了强大的动力表现，马力达到163匹 ，最大扭矩更是达到了246牛米
。在驾驶体验上，这无疑是一个亮点。

3、小霸道其实叫跑者 。这辆车是进口的
。这款车配备了7升自然吸气发动机和四轮驱动系统
，也是硬派越野车。国内消费者熟悉的丰田SUV，霸道 。全新国产霸道搭载全新5升自然吸气v6发动机
。这台发动机的代号是7GR-FKS。

4 、动力方面 ，新款丰田Fortuner提供了7L汽油和8T柴油发动机两款动力系统可选
，其中7L汽油发动机与老款车型相同，其最大功率为166PS ，峰值扭矩为245N·m；而 8T柴油发动机在动力参数上有所提升
，其最大功率为204PS，峰值扭矩为500N·m 。

5
、【太平洋汽车网】在四驱形式上 ，中东版是全时四驱
，有中央差速器和中央差速锁，中规版是分时四驱
。在动力方面 ，中东版搭载3种不同的动力系统
，中规版只有5L这一种动力系统。普拉多（霸道）中东版搭载的3种动力系统，分别为7升四缸汽油发动机 ，匹配5速手动或6速自动变速箱 。

“入藏神车
”销量暴跌,丰田普拉多究竟是如何“作死”的?

1、“入藏神车 ”销量暴跌，丰田普拉多“作死”的
，丰田汽车的确抬起了一块石头，新款普拉多外观和车内饰都做了提升 ，为适应市场前景所进行的调节
。是属于奖励金新项目
，作为一款强硬派SUV，新款车型增强了全景天窗 、中央控制显示屏
、发动机启动和终止等中小型配备。

2、在丰田进军全球市场的过程中 ，经典SUV车型做出了巨大贡献
，普拉多是一个不容忽视的重要贡献者，普拉多一直存在着入藏神车在众多消费者心中的地位 。在一年的时间里保持它的优越性。丰田确实举起了一块石头 ，新款普拉多的外观和内饰都进行了优化
，为了适应市场趋势而进行的调整
。

3 、平行进口诱惑大 除了一汽丰田的自身因素外，普拉多的进口车型也对国产普拉多销量造成了严重的影响。由于近年来平行进口的普拉多在价格上要比国产车型还要便宜 ，尤其是中东版的普拉多
，在性价比上远胜于国产车型，这让许多消费者纷纷转投进口车的怀抱 。

4、在国内越野圈里 ，丰田普拉多的地位绝对是不可取代的
。普拉多之所以能被大家奉为“一代神车
”，是因为无论在高原雪地
、平原泥泞
，还是沙地坑洼，我们都能看到普拉多的身影 ，这也是“车到山前必有路
，有路必有丰田车”这句广告语能够让大家津津乐道的原因之一。

边开边聊|聊聊这个“低配
”的丰田普拉多

款丰田普拉多低配版（穿越BX版）售价498万元，较2024款降价1万元 ，定位“象征性降价”的硬派越野车
，配置以基础功能为主，但保留硬派越野核心性能 ，搭载4T油电混动系统等
，动力参数可观 。

平行进口7普拉多开了7年，除了召回过一次更换气门弹簧 ，也从没因故障维修过
。按丰田的品控
，推断国产普拉多质量跟进口的不相上下。参观过生产普拉多的四川一汽丰田工厂，丰田的供应商体系是极其封闭的 ，这很大程度上保证了品质 。

这样看来，保留V6的三菱帕杰罗似乎要比全新普拉多更为“厚道 ”？首先
，站在中国市场的角度来看，这一级别的产品 ，除非是平行进口方式引入
，否则在现阶段还以大排量自然吸气作为主力的可能性相当低
。毕竟，仅从价格上看 ，受众也很难接受。

提到丰田普拉多
，大多数车主会说这是一辆好车 。甚至有人认为这辆车的价格太高了，但不可否认的是 ，丰田Prango仍然值得购买
。但是
，如果您说丰田普拉多2700？这辆车可能更具争议性，最大的市场可能会受到这种车动力的质疑。