不插电混动车型推荐（不插电混动车型推荐SUV）

纯电动汽车怎么选?这几款不插电

哈弗神兽DHT 今年上半年哈弗神兽混动DHT正式上市，这款混动SUV的上市为消费者增加了新的选择
。在外观设计上 ，哈弗神兽DHT前脸采用了星轨格栅
，搭配“破晓之光”分体式LED灯组，尽显神秘梦幻。汽车尾部采用了Y字形动态LED尾灯 ，搭配不规则矩形双边排气管
，彰显出满满的运动感 。

外观好看：上市后表现优于同品牌VELITE 5
。插电混动版：解决消费者对续航里程的焦虑，满足更多场景需求。大众朗逸纯电：油改电车型：基于全新一代朗逸打造 ，拥有不错的动力
、驾乘品质以及安全可靠性 。适合城区代步：续航里程278km
，更适合有固定车位且以城区代步为主的消费群体
。

零跑T03的外观设计算是比较传统的风格，没有当下那些纯电小型车那么有个性 ，但这也让它吸引了更多的家庭用户。内饰的设计也比较简洁
，虽然采用了大量的硬塑料，但整体的感觉还是不错的 。当然对于零跑T03来说 ，空间是比较大的优势，后排的两个座椅舒适性都还不错
。

插不插电都能混动,试驾广汽本田皓影e+

广汽本田皓影e+确实是一款插不插电都能混动的车型
，其特点如下：插电混动技术：皓影e+搭载了SPORTHYBRID e+系统，这是本田成熟的第三代i-MMD双电机混动技术的升级版。该系统增加了充电系统 ，电池容量提升至13kWh
，使得皓影e+在特定工况下能实现纯电行驶 。

那么再说回到本次的重点，驾驶感受 ，先来看看最受关注的皓影e：PHEV车型
。数据方面
，全新皓影e：PHEV配备第四代i-MMD插混动力系统，匹配两挡E-CVT变速箱 ，并新增低速直驱功能
，驱动电机可爆发135kW最大功率和335N·m峰值扭矩，综合最大功率直指152kW。

广汽本田皓影在推出锐·混动版之后 ，在去年又带来了官方称之为“e：PHEV ”的插混版车型 。与所有的插混车型一样
，皓影e：PHEV可享绿牌，通勤不限行等优势 ，并且具备纯电续航的能力。

国产不插电混动车型有哪些

1、国产不插电混动车型有以下几款：比亚迪秦：作为国内混动车型的先驱，比亚迪秦凭借其出色的性能和高效能源利用
，在市场上赢得了广泛赞誉
。它具备4门5座轿车的实用空间，动力强劲 ，加速性能优秀。荣威erx5：荣威erx5是一款实用且智能化的混动车型
，满足了都市生活的多样化需求 。

2 、年国产不插电混动车有长安UNI-KiDD星越L雷神Hi·X油电混动版，摩卡DHT-PHEV ，比亚迪宋MAXDM-i等
。不插电混动车也就是指油电式混合动力汽车。油电混动汽车是指燃料（汽油）和电能混合的汽车 。

3
、目前市场上有很多不插电油电混合动力汽车可供选择
，其中包括雅阁、凯美瑞 、凌派
、雷凌、君越混动等
。

4 、年国产混动车型包括：比亚迪秦
、荣威erx荣威i传祺gs4混动版、WEYp8等。混合动力汽车是指其驱动系统由两个或两个以上可同时运行的单一驱动系统组成的汽车 。根据车辆的实际行驶状态，单一驱动系统单独或联合提供车辆驱动力
。以秦心能源2018款5T智联精英型为例。

5 、关于不插电油电混合汽车的种类 ，以下是一些常见选项：例如
，雅阁
、凯美瑞、凌派 、雷凌和君越混动等车型都属于此类别 。这类车以其稳定的技术脱颖而出，无需充电和安装充电桩 ，电池寿命极长
。在低速行驶时
，它们表现出极佳的静谧性，启动迅速 ，同时油耗极低，充分体现了环保节能的特性。

6、星途追风ET-i 说到混动SUV
，我们不得不提到星途追风ET-i，这款混动SUV凭借着低油耗和高性价赢得了众多消费者的喜爱 。在外观设计上 ，星途追风ET-i延续了燃油版车型设计
，整体造型年轻又动感。标配星际矩阵式LED大灯科技感十足，在点亮的瞬间绽放耀眼光芒
。

15万-25万,不用充电的混动车我推荐这三台

现款奔腾B70迎来大换代 ，第三代全新奔腾B70基于一汽全新无限方程FMA架构进行打造
，采用了一套全新的光影哲学之性感曲面设计语言，年轻化的主流设计也成为了它的风格。硕大的全新进气格栅完美与两侧采用古代兵器戈造型融为一体 ，为整车提升了极强的辨识度
，也给视觉效果上带来很大的冲击力 。

第一款车，吉利远景X6 PRO ，在大家都在玩噱头追高端的风潮下
，你要找一款10万元以下，综合性能和品质不错 ，满足家用需要，还是新款的车
，已经相当困难了
。所以首先，这台车不到8万元的起步定价 ，我就想给吉利一个赞。

所以轩逸e-POWER面对这三台车确实是弱了一些
，其中秦PLUS DM-i的起售价是99800元，帝豪L Hi·P覆盖11-15万区间 ，后驱中型轿跑车深蓝SL03增程版的售价也只是17万出头 。前驱
、非插电的轩逸e-POWER如何？敢于如此定价是不是因为配置高或智能程度高呢？都不是
。

这道分水岭目前为15万
，不久将下调到13万。目前价格中低的中型插混轿车是深蓝SL03，该车采用的是增程混动后驱平台 ，有200公里纯电续航里程；可以做到的是平日里驾车不用烧油
，长途用混动模式也只是6~7L而已，综合用车成本已经远低于燃油车 。

至于质量表现当然也不用担心 ，哈弗作为SUV车型的销量冠军品牌有不错的品控水平
。

不插电油电混合的车有哪些?

不插电油电混合的车有：雅阁、凯美瑞 、凌派
、雷凌、君越混动等。不插电油电混合的好处就是技术非常稳定
，完全不需要充电，也不需要安置充电桩 ，电池的寿命也特别长，低速的时候还非常安静
，起步非常快，油耗很低 ，非常节能环保 。

探讨不插电油电混合动力汽车 在现代汽车技术中
，不插电混合动力车型崭露头角，其中包括一些主流车型 ，如雅阁 、凯美瑞
、凌派、雷凌和君越等
。这类车型的一大亮点在于其高度的可靠性
，无需外部充电，也不需繁琐的充电桩安装。

关于不插电油电混合汽车的种类 ，以下是一些常见选项：例如
，雅阁 、凯美瑞
、凌派、雷凌和君越混动等车型都属于此类别 。这类车以其稳定的技术脱颖而出，无需充电和安装充电桩 ，电池寿命极长。在低速行驶时
，它们表现出极佳的静谧性，启动迅速 ，同时油耗极低，充分体现了环保节能的特性
。

有了海外市场成熟的技术累积
，结合中国本土市场销量排行榜第一的轿车——轩逸。于是，东风日产即将在中国市场投放e-POWER中国首款车型——e-POWER轩逸 。日产这套e-POWER技术属于串联混合动力 ，无需充电
，其中2L内燃机充当增程器的角色，主要负责发电
。

不需要充电的混动车,带你看2023款凯美瑞双擎版

我们今天要讲的也是一款油电混动车型 ，该车是一款不需要充电的混动车
，油耗低至58L，只用加92号汽油 ，该车也就是第八代凯美瑞的双擎版
，也就是它的油电混动版（以下简称：凯美瑞双擎版）。那么目前在售最新的2023款凯美瑞双擎版具体的表现是怎么样的呢？接下来我们就一起来看看 。

混合动力车型主要分为油电混动和插电式混动
。油电混动车型不需要充电，使用92号汽油 ，而插电式混动车型则需要充电。油电混动车型在用车便利性和安全性方面具有优势 。然而
，国内市场中的油电混动车型选择较少，技术要求较高
。今天介绍的是一款油电混动车型——2023款凯美瑞双擎版。

第八代凯美瑞综合续航里程为1000km ，得益于全速域智能电混驱动，就算是在极寒或者极热的天气下
，第八代凯美瑞双擎版依旧能够交出1000公里以上的续航表现，实现“反向虚标
” 。 尽管当前一些插电混动车型的动力参数看上去十分有竞争力 ，但这并不等同于真实用车状况
。

凯美瑞 2023款 双擎 5HGVP 领先版分期24期的落地价约为256
，060元。具体费用分解如下：首付：约65，940元（基于30%首付比例计算） 。购置税：约为19 ，451元。上牌费用：500元
。商业保险：基础险种总计约6
，967元（包括第三者责任险 、车辆损失险等）。贷款总额：219，800元（70%车款） 。

凯美瑞2023款双擎5HGVP领先版分期50%付款的预算和细节如下：首付款：凯美瑞2023款双擎领先版起始价格为198万元
。分期购买首付需支付车价的50% ，即约109
，900元。月供：假设贷款利率为75%，贷款期限为36个月 。

凯美瑞2023款双擎5HS锋尚版分期首付3万（实际首付为35 ，970元
，接近3万但略高）的情况下，落地总价约为285 ，764元
。