新款斯堪尼亚G450（新款斯堪尼亚g450说明书）

斯堪尼亚2.71速比跟2.92速比的差距

1 、而在动力部分 ，全新一代斯堪尼亚G系列也同样优秀
，改进了发动机燃烧室和喷油系统，匹配更加智能的变速箱 ，使得整车的油耗足足降低了6%（配合车身风阻优化），提升的运营收益无疑是非常可观的 。

2
、目前最新的变速箱都配有副轴制动器
，可以减少换挡过程中的速差，从而更加平稳快速地组合动力 ，提高传动效率
，减少机器零件磨损
。车辆为6X2R驱动，最后一个车桥为举升式车桥 ，可以在空载荷下举升
，减少最后一个车桥的轮胎磨损。驱动桥速比为71，是AD400SA典型的单级减速桥 。

3、广州往返上海的运输距离3000多公里 ，时效要求单边1500公里22小时
，检测车辆期间，斯堪尼亚（6ⅹ2R 速比71）牵引车在全程高速的标载运输工况下 ，月运营15趟
，行驶超过45000公里，较国产车百公里油耗节省6-7L。

4 、在驾驶室细节和配置上 ，斯堪尼亚R系列相较于G系列更为优越，相应的价格也较高
。目前R500在某些州的指导价格为86万
，而在“非常斯堪尼亚”活动期间，R450的标准价格大约为80万 ，增加50马力以及附加的安全包
，提供32万公里的保养服务。

5、车辆采用了6X2R驱动方式，最后一个车桥为举升式车桥 ，可以在空载情况下举升
，以减少最后一个车桥的轮胎磨损 。驱动桥速比为71，是AD400SA典型的单级减速桥
。安全气囊作为标准配置 ，后轮轴的安全气囊采用了拖曳臂结构
，无需推力杆即可防止车轴位移。