雪铁龙价格（雪铁龙价格战）

雪铁龙Survolt的价格大约是多少

1 、总的来说，雪铁龙Survolt的价格大约在299万至399万人民币之间 ，这一价格区间反映了其高品质
、创新技术和独特设计所带来的价值 。对于对电动车感兴趣且预算相对较高的消费者来说
，Survolt无疑是一个不错的选择
。

2、雪铁龙产地是法国，1991年雪铁龙和中国二汽合资兴建神龙汽车公司 ，主要产品是小客车和轻型载货车。雪铁龙Survolt概念车整体流线非常的优美
，侧身造型颇具时代感，与车身形状完美契合 ，“肌肉 ”轮圈给新车增添了几分力量感，而后扰流板的设计也非常美观
，环绕的尾灯造型设计比较有新意 。

3 、雪铁龙Survolt概念车整体流线非常的优美，侧身造型颇具时代感 ，与车身形状完美契合
，“肌肉
”轮圈给新车增添了几分力量感，而后扰流板的设计非常的美观 ，“环绕”的尾灯造型设计也很有新意
。此款车在2010年3月日内瓦车展上首发。 雪铁龙GT的造型反应了设计师们对最理想的空气动力学设计的不懈追求 。

东风雪铁龙suvc5价格

以天逸C5 AIRCROSS 2021款 400THP 悦享型为例
，其官方指导价为192，700元。但具体的落地价格还需加上购置税
、商业保险、上牌费 、车船使用税、交强险等费用
。

价格范围在197万元至267万元之间。这类车型在城市驾驶中表现出色 ，其适中的车身尺寸方便驾驶者在城市中灵活移动
，同时在停车或调头时更为便捷 。紧凑型SUV通常配备短轴距，使其在复杂路况下具有较强的脱困能力
。

这款车的价格范围在15-23万元之间 ，上市后
，厂家还推出了购置税补贴和高配车型置换补贴，使得实际购车价格比指导价低一万元 ，这无疑是一种变相降价策略。对于雪铁龙而言，他们对这款车的市场反应并不确定
，因此采取了这种灵活的定价策略 。在内部空间方面，东风雪铁龙SUV C5同样表现出色
。

对于您关注的雪铁龙SUV天逸C5的实际落地价格 ，我们了解到新款车型与3L版本的差距不大
，大约在23-24万元人民币左右。尽管售价相近，但新款车型升级了8THP发动机 ，其动力参数超越了包括大众8TSI在内的众多同级别竞争对手 。

雪铁龙C5 Aircross是一款紧凑型SUV
，属于A+级别的汽车
。它的售价区间为197万元至267万元。紧凑型SUV适合家庭使用，车身尺寸适中 ，方便在城市中驾驶和停车 。此外
，紧凑型SUV的轴距较短，脱困能力较高
。如果家庭人口较多且只在城市道路行驶 ，也可以选择中大型SUV。

雪铁龙suv天逸c5落地价格在23到24万之间：对于雪铁龙天逸C5的价格问题
，新款东风雪铁龙C5的价格与现款3L车型相差不大，大约在23万到24万元之间 。新车搭载了更高排量的8THP发动机 ，动力参数超过了包括大众8TSI在内的不少同级竞争对手。此外，外观细节也进行了小幅调整
，配置与现款的3L车型相当
。

雪铁龙发了台9万元的中级豪车,准备要掀油车桌子?

然而，说雪铁龙准备“掀桌子 ”可能过于夸张。燃油车市场仍然具有庞大的消费者基础和市场份额 ，且燃油车在续航
、加油便捷性等方面具有优势 。此外
，新能源汽车市场也面临着充电设施不足、电池成本高昂等挑战
。因此，雪铁龙这款中级豪车虽然具有竞争力 ，但仍需面对诸多市场挑战。

东风雪铁龙：卷无可卷
，无需再卷 。直接掀桌子吧 2023年刚刚进入3月份，国内汽车市场就传来大地震 ，湖北省联合东风汽车集团开启史上最强购车季活动
，其中最让人震撼的当属东风雪铁龙
。主场湖北的东风雪铁龙除了热销车型凡尔赛之外，全系降价。其中最让人乍舌地当属曾经的旗舰轿车C6 。

万的东风雪铁龙C6彻底“出圈
”了
。尽管湖北政企补贴最高达9万元的新闻已经过去整整一周的时间了 ，而且目前武汉所有4S店也已经暂停预订C6车型
，但其影响还在继续发酵——一些跟风的消费者甚至从外地奔赴武汉“抢车”，更多为了蹭流量的自媒体更是编造了诸如“21万的C6老气横秋 ，12万的C6成熟稳重 ”等各种段子。

月25日，马自达CX-50行也正式上市
，售价198-68万元 。也许是从雪铁龙C6开始，合资车在竞争激烈的2023年开始“掀桌子” ，丰田 、本田也不例外
。所以特立独行如马自达
，难以免独善其身。

合资率先掀桌子，A级车迎来最残酷血战 庞大的市场当然意味着最充分的竞争 ，今年三月
，当东风雪铁龙旗下B级轿车C6直降10万，仅以售价12万多的价格进入到A级车市场的时候 。这也标志着A级轿车依然是最能撬动市场神经的那个敏感地带。

应该说 ，既然掀了桌子
，各家付出的代价不可谓不小
。但效果究竟如何，现在来看似乎并没有达到预期。根据乘联会数据 ，三月第二周全国乘用车销量为31万辆
，环比第一周竟然下滑了4万辆 。按理说进入3月后，价格战火焰是越烧越旺 ，消费也应该水涨船高
。但从数据来看，持币待购的情绪却在加剧。