雅阁车型（雅阁车型历史）

雅阁是什么品牌的汽车?

1、米其林在Pilot Super Sport轮胎上采用了可变接地面积技术 ，以减少高速过弯时的轮胎接地面积变化，提高操控性能。豪华版车型配置的是215/60 R16尺寸的米其林轮胎
，进一步提升了行车体验 。

2 、雅阁，这款源自广汽本田的中型房车 ，自1976年问世以来
，便以其卓越的性能和精湛的工艺赢得了众多消费者的青睐。雅阁九代，作为最新一代车型 ，更是将科技与美学完美融合
，展现了非凡的驾驶魅力
。雅阁九代的外观设计独具匠心，配备的亮晶钻石LED大灯 ，不仅提升了照明效果
，更将照明范围扩大了50%。

3、雅阁是本田汽车旗下的汽车品牌 。1999年，广汽本田开始国产此车型 ，是当时中国市场车型先进
、技术卓越的中高级轿车
。第六代雅阁进入中国
，第一次在中国汽车市场同步引进世界先进的车型。进入中国以来，雅阁一直坚持垂直换代并不断进化 ，并赢得超过150万中国车主的信赖 。

4、雅阁的品牌归属 雅阁作为本田旗下的一款车型，继承了本田品牌一贯的可靠性和性能优势
。本田是一家总部位于日本的知名汽车制造商
，在全球范围内享有盛誉。雅阁的产品定位 雅阁作为本田品牌中的中型轿车，主要面向追求高品质驾驶体验的消费者 。其设计注重舒适性和性能平衡 ，适合长途旅行和日常使用
。

5 、雅阁是一款属于合资品牌中型B级轿车的车型。以雅阁 2022款 260TURBO 舒享版为例
，其长宽高分别是4906*1862*1449mm，轴距为2830mm 。本田雅阁一共使用的是三款发动机 ，分别是低功率版5升涡轮增压发动机
，高功率版5升涡轮增压发动机，0升自然吸气发动机
。

九代雅阁有混动版车吗

“地球梦科技 ”是本田推出的一项革命性技术 ，目标是提升燃油效率并强化环保性能。对于购车者来说
，了解不同车型的具体发动机类型至关重要，因为这直接关系到车辆的性能和环保特性 。总的来说 ，0L的九代雅阁并不属于地球梦发动机系列
，只有4L和混动版本的0L车型才具备这一技术。

弟九代半雅阁混动版有桃木方向盘卖
。雅阁（Accord），本田创新精神与全球领先技术的践行者 ，全球历史38年。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport 。2018年4月16日，全新一代本田雅阁
，也就是第十代本田雅阁在中国正式上市
。

雅阁并非都是混动车型。具体说明如下：混动车型存在：雅阁确实推出了混动版本，即雅阁混动 。这种车型采用了非插电式混动技术 ，虽然不属于我国定义的新能源汽车范畴
，但仍具备一定的节能效果
。非混动车型也有：除了混动版本外，雅阁还提供了传统的汽油车型 ，供消费者根据实际需求进行选择。

总的来说
，雅阁混动车型比较适合长跑，续航里程和经济性对于长跑比较有利 。外观上 ，新一代雅阁延续了北美版的棱角分明的线条设计
，整体风格与上一代并无明显不同，而细节上则进一步展现出年轻化的设计理念
。与外观相比 ，新款雅阁在内饰方面没有太大的变化
，只有一些细节有所改变。

极为出众的经济性与性价比更是它们的最大优势 。

这款车的电动机有184马力，最大扭矩315牛·米
。雅阁是本田旗下的中型车。这款车的轴距为2830mm ，长宽高分别为4893mm
、1862mm、1449mm 。本田雅阁共采用三款发动机，分别是5升涡轮增压发动机低功率版 、5升涡轮增压发动机高功率版和0升自然吸气发动机。 搭载0升自然吸气发动机的车型是混动版
。

中级车“杀手
”全新雅阁该怎么选?

对于全新一代雅阁来说
，更运动化的外观设计
、更时尚的内饰、更强的科技感，以及更全面的安全性都让它在竞争激烈的中级轿车市场中颇具优势。而对于想要购买全新雅阁的消费者来说 ，燃油版车型我推荐售价238万元的260TURBO 卓越版
，插混版车型是售价288万元的0L e：PHEV 尊贵版最值得购买 。

全新君越搭载的是0T发动机，最大功率174kW ，最大扭矩350N·m
，匹配9速手自一体变速箱
。这套动力总成也非常经典，在参数上优于全新雅阁 ，获得了更强劲的动力输出
，油耗与全新雅阁的5T发动机基本持平，兼顾了动力性与节油性。

总的来说 ，三款车是各有优缺点
，大家可以根据自己的侧重点来选择 。比如说你看重油耗，可以选择雅阁和凯美瑞的混动；你更注重动力 ，就选天籁
。当然如果你也不清楚自己要什么，我建议直接买天籁
，次顶配车型落地才22-23万左右，动力 、性价比都是三款车最高的 ，综合来说是最值的。

车身侧面
，这个大溜背造型可以说是杀手锏了 。雅阁长宽高尺寸分别为4893mm
、1862mm、1449mm，轴距达到2830mm车身修长动感 ，腰线凌厉
，就是年轻人喜欢的那种运动范！雅阁内饰设计用料考究，质感不错 ，8英寸中控屏幕显示效果细腻
，动画流畅
。下方的实体按键操作方便，整体造型清爽。

动力部分 ，雅阁提供的双动力总成的组合
，也是一大杀手锏，分别为5T动力+CVT变速箱 ，以及0L混动+E-CVT变速箱，前者最大马力为194Ps
，后者综合功率达158kW 。

雅阁属于什么级别的车

在中国，雅阁是合资中型车（b级车） ，而本田雅阁 、丰田凯美瑞
、日产天籁、SAIC-大众帕萨特 、一汽-大众迈腾是同级产品
。基本上没有什么档次感和豪华感
，都是相当中庸的合资中型车。奔驰、宝马
、奥迪为一线豪华汽车品牌，英国菲尼迪、讴歌 、雷克萨斯
、捷豹、路虎 、凯迪拉克
、沃尔沃为二线豪华品牌 。

在国内 ，本田雅阁是一款合资中型车（B级车）
，与丰田凯美瑞、日产天籁 、上汽大众帕萨特
、一汽大众迈腾等同级别产品相比，本田雅阁并没有特别的档次感和豪华感。而奔驰、宝马 、奥迪则是属于一线豪华车品牌 ，英菲尼迪
、讴歌、雷克萨斯 、捷豹、路虎
、凯迪拉克、沃尔沃则属于二线豪华品牌
。

总的来说
，本田雅阁是一款典型的中级车或B级车，无论是从车型尺寸 、排量还是从市场定位来看 ，都充分体现了这一点。