新款捷达有前后钢栏吗（新款捷达前卫）

新桑塔纳新捷达有防撞钢梁吗

有 ，不光前后有
，侧面也有（日系仅有硬塑料板，无此钢梁） 。并且新捷达新桑塔纳是全身激光焊接 ，在10万元以下应该没有其他车是这个工艺
。打个简单的比方，全身激光焊接是整个车壳承受冲击
，就像一只手握鸡蛋，想握碎鸡蛋 ，要非常大的力。点焊是一个个的点承受冲击
，就像手指头捏碎鸡蛋，很容易就破了 。

新桑塔纳原车只配备有前防撞钢梁而没有后防撞钢梁。防撞钢梁本身并不算一个可有可无的“加强件 ” ，国内很多车砍掉了它
，罪魁祸首其实是C-NCAP标准不高，有些厂商发现自己的产品即使拿掉防撞钢梁 ，也能取得5星成绩
，这就给了它们打小算盘节省成本的机会
。

没有。 昕锐、新桑 、新捷达都没有后防撞梁 。昕锐的后保险杠内部填充是硬泡沫，一定程度上可以抵消不是很严重的撞击
。不过现在网上有卖防撞梁的 ，如果纠结这个问题可以花几百块钱装一个
，效果跟原厂差不多。您好，新捷达被无情的剥去了后防撞钢梁 ，只剩下一个泡沫 。

捷达新款有后防撞梁及后保险杠吗

新捷达没有后防撞钢梁
。后保险杠的作用是吸收撞击力，对于轻微的撞击而言
，就是为了牺牲后保险杠而保证车辆底盘的完整。没有了后防撞钢梁，恰恰缺失了对轻微撞击的保护 ，会导致车身受到的伤害更大
，因为后面的车是透过塑料保险杠直接撞到了车桥的后部 。

捷达VS5是有前后防撞钢梁的，防撞梁在前保险杠的泡沫层后面 ，而后防撞梁没泡沫
，泡沫起到吸能作用
。捷达VS5基于大众MQB-A1平台而打造，可以理解为是原汁原味的德系出身。

因此 ，捷达VS5的前后防撞钢梁设计
，不仅体现了制造商对于安全性的高度重视，也是其在市场竞争中的一大优势 ，为乘客提供了更加坚固的保护屏障 。

捷达VS5配备了前后防撞钢梁
，为车辆提供了一定的保护
。防撞梁在前保险杠的泡沫层后面，起到主要的传力作用。当车辆受到来自车头或车尾的撞击时 ，防撞钢梁能够将撞击力分散并传递到车身的其他部位，如纵梁和车身底围 。这种设计有助于减少撞击对车辆结构的损害。

总之
，一汽大众捷达只有前防撞钢梁，而没有后防撞钢梁
。防撞钢梁是汽车被动安全的重要组成部分 ，它可以在车身受到撞击时减轻车辆受到的损害
，保护车辆的结构和乘客的安全。前后防撞钢梁的作用是让整个车身结构共同承受撞击力，提高车辆的保护性能 。

捷达有没有后防撞钢梁?

一汽-大众捷达只有前防撞钢梁 ，没有后防撞钢梁
。防撞梁是车辆首次承受冲击力的装置。它在车身被动安全中起着保护车辆免受全身力的重要作用 。防撞钢梁是汽车设计的标准
。防撞钢梁是一种用于减少车辆碰撞时碰撞能量吸收的装置。它由主梁
、吸能盒和连接车辆的安装板组成 。

新捷达没有后防撞钢梁后保险杠的作用是吸收撞击力
，对于轻微的撞击而言，就是为了牺牲后保险杠而保证车辆底盘的完整
。没有了后防撞钢梁 ，恰恰缺失了对轻微撞击的保护
，会导致车身受到的伤害更大，因为后面的车是透过塑料保险杠直接撞到了车桥的后部。

关于一汽大众捷达是否有前后防撞钢梁的问题 ，我们需要明确一点
，只有前防撞钢梁，而没有后防撞钢梁 。防撞钢梁是汽车被动安全的一个重要组成部分 ，它的作用是在车身受到撞击时，通过吸收碰撞能量来减轻车辆受到的损害
，从而保护车辆的结构和乘客的安全
。

捷达没有后防撞梁，而是前防撞梁。碰撞梁是一种用于减少车辆碰撞时碰撞能量吸收的装置 。它由主梁、能量吸收器和连接车辆的安装板组成。自动舒适性是高配置版本 ，未配备后防撞梁
。这真的会危及驾驶安全。我想要后部和非常厚的屏蔽 。

捷达没有后防撞钢梁
。防撞梁就是车辆第一次承受撞击力的装置在车身被动安全方面有一个重要全身受力对车辆的保护作用。捷达只有前防撞钢梁没有后防撞钢梁 。以下是关于防撞钢梁的相关资料：防撞钢梁是汽车的设计标配
。

捷达在安全性方面只配备了前防撞钢梁
，而没有后防撞钢梁。防撞钢梁是用冷轧钢板冲压而成的U型槽，与车架纵梁连接 ，作为汽车被动安全的第一道屏障
，防撞钢梁是吸收和缓和外界冲击力 、防护车身前后部的重要安全装置 。