丰田埃尔法的价位（丰田埃尔法最低价格）

...是不是就能便宜了?进口车综合税率如何计算25万元的入门埃尔法...

1、所以，即使有了RCEP协议 ，埃尔法也很难变得便宜，因为进口车价贵的原因在于高配置和高定位 。因此
，我们引进的都是顶配车型，价格自然就高了。此外 ，关于进口车综合税率的计算
，我们可以使用以下公式：综合税率=（关税税率+增值税税率+消费税税率+关税税率x增值税税率）/（1-消费税税率）
。

2 、_口汽车进口关税向来都是车友小伙伴们十分关心的话题讨论，大家都了解一款进口车在本地通常卖得十分划算 ，而_口到我国的市场价一般都十分昂贵。

3、将进口车综合税率考虑进去
，埃尔法也是一台60大几万的高端车，定价水分约20万元左右 ，在进口豪车比这黑的多得去了 。 截图自丰田日本官网 顺便提一嘴早前的5L车型
，顶配在日本的售价也是折合人名币48万多元
。考虑到当时更高的综合税率，2018款5L顶配车型指导价86万一点都不黑。

4
、在国内 ，一汽丰田的皇冠威尔法不需要等待3年
，只需满足一个小条件——加价 。此外，国内平行进口商提供的丰田埃尔法本月即可提车 ，只需加价25万元，并可选装车衣（漆面镀膜）
，额外收费20000元
。

5、由于香港对进口车辆不征收关税，因此与内地相比 ，在香港购车可以节省一大笔关税费用。以热门车型“丰田埃尔法”为例
，该车在香港的售价为66万港币（折合人民币约53万元），而内地厂商指导价高达61万元 ，并且内地市场还存在加价现象
，最终价格可能超过70万元 。

丰田埃尔法汽车多少钱一辆,丰田埃尔法全下来多少钱

由下表来看，埃尔法的2021款双擎5L尊贵版全款需926万 ，其中包括500元上牌费 、900元车船税
、78762元购置税、1100元交强险和11327元商业险
。

在日本
，丰田埃尔法（Toyota Alphard）的售价根据配置和版本的不同，价格区间大致为352万日元到775万日元 ，折合人民币大约是20万元到46万元人民币。具体来说：最低配版本：起售价约为319万日元到357万日元
，折合人民币大约是3万元到22万元起 。

丰田的正确车型名称为埃尔法，其官方指导价区间为720840万元
。车型名称：丰田的这款豪华MPV的正确名称为埃尔法 ，而非阿尔法。价格范围：埃尔法的官方指导价区间为720840万元 。请注意，实际购车时价格可能因地区 、配置
、供求关系等因素有所浮动。

不过最近根据某位汽车博主曝光的朋友圈信息显示
，2024款新款丰田埃尔法的车商报价为91万元，但需要额外加价26万元才能购买该车型 ，远远超过了此前老款车型的加价幅度
，不禁让人感慨丰田埃尔法从不坑穷人
。

丰田埃尔法是一款备受追捧的豪华MPV，其价格因车型、配置 、地区等因素而异。根据公开资料 ，丰田埃尔法售价在890-800万元之间 。丰田埃尔法内饰设计奢华精致
，航空座椅通过人体工程学设计，提供极致的乘坐舒适性和人性化设计
。

在配置上 ，丰田埃尔法主要分为4L豪华版和5L豪华版两个版本。其中
，4L豪华版的指导售价为588万元，而新款售价则为644万元 ，相比老款增加了56万元 。而5L豪华版的指导售价为688万元
，新款售价则为788万元，相比老款增加了00万元
。

中东版丰田阿尔法多少钱与中规版有什么不同

丰田埃尔法4L豪华版的售价为588万元 ，而Alphard丰田阿尔法5L豪华版的价格则是688万元。值得注意的是，如果选择珍珠白外装色
，需要额外支付2000元 。对于所有车型，厂家提供了整车3年或10万公里的保修服务
。两者的差异不仅体现在价格上 ，还涉及到车辆的性能和配置。

丰田埃尔法的中规版与中东版在规格制造上有所不同
，中规版为国内生产，而中东版则是进口版本 。建议选择中东豪华版5L车型 ，价格大约在80万元左右
，具体价格因地区不同而有所波动
。在配置方面，无论是中规版还是中东版 ，都配备了诸多实用功能。

两款车型区别如下：前脸不同 。中东版多了一个镀铬防撞杆
，是标识性设计；中规版前脸没有镀铬防撞杆。动力不同
。中东版搭载7L
、0L、8L三种动力系统；中规版只有5L这一种动力系统。行李架不同 。中东版有行李架，车身彩条 ，侧门亮条；中规版没有行李架
。

本月平行进口的 埃尔法只有2020款有涨价
，涨幅为5万元区间。原因是港內新款现车不足，后期报关车辆流入市场后会有回转 。对比中规进口埃尔法价格 ，5排量车型加价40多万元，5混动车款加价在10万+至25万+左右
。平行进口版车型在售价方面跟现车方面有稍许优势。

作为一台不算加价落地都接近100万元的高端车
，实在是不应该啊 。 价格之我见 综上所述，目前混动埃尔法的真实产品价值在笔者看来是50大几 ，80多万元的指导价已经包含了附加值
，即奢侈品和名片属性
。笔者在个人微博发起了一项投票，即埃尔法的真实产品力值多少钱 ，起结果如下。

丰田埃尔法在澳大利亚的售价?

丰田埃尔法在澳大利亚的售价因非官方进口和多为旧款车型而显得颇为昂贵
，二手车售价范围从四万澳币到六十万澳币不等 。以下是具体分析：非官方进口：丰田埃尔法在澳大利亚并未通过官方渠道引入，因此市场上流通的埃尔法多为私人进口车辆
。这导致了其价格相较于官方渠道引入的车型会有所增加。

这几款车的价格在25万到31万之间 ，发动机都是4L 186马力 L4
，CVT无级变速，长宽高都是4940*1845*1710 ，5门7座MPV
，最高车速199km/h，网上给的宝公里油耗是6L ，经典版的整备质量是1860kg 。

像图上这样准新的丰田海拉克斯，最终价格都在350万日元水平
，折合人民币22万元左右，一点也不便宜 ，这个价格你能在日本买一台4L排量丰田埃尔法二手准新车
，所以皮卡在日本也算是有钱人的玩具。

丰田不坑穷人!埃尔法被爆加价28万提车,这车是买不可吗?

1 、不过最近根据某位汽车博主曝光的朋友圈信息显示，2024款新款丰田埃尔法的车商报价为91万元 ，但需要额外加价26万元才能购买该车型
，远远超过了此前老款车型的加价幅度，不禁让人感慨丰田埃尔法从不坑穷人
。

2
、加价：80万 作为加价专业户 ，丰田旗下的加价车型可是有很多
，上至埃尔法下至汉兰达。而在今年年初，雷克萨斯便带来了丰田家族的加价王——雷克萨斯LM 。从外在来看 ，很多人会认为雷克萨斯LM是埃尔法的换壳车
，其实并不是
。

3、从终端市场来看，即使加价也无法抵挡有钱人对这台保姆车的热情。目前 ，埃尔法在部分经销商处有现车，而加价幅度则从23-28万元不等
，虽然加价的数额稍有回落，但这23-28万的加价区间还是让我等穷屌丝所惊叹不已 。看来 ，有钱人买埃尔法的快乐我们是真不懂
，所以还是赶紧拼命赚钱变成有钱人吧
。

4 、当然，埃尔法毕竟是土豪级才买 ，不坑穷人
，但是面向普通用户的产品，也一样玩加价。比如大家更熟悉的汉兰达 ，很长时间以来
，凭借“雷克萨斯同款纯进口发动机 ”、“保值率高，开一年还赚钱 ，理财产品”等噱头
，大玩儿加价，并且畅销了很多年 ，直到这两年自主品牌新能源车的崛起，才渐渐回归理性 。

5
、一直以来进口车当中
，日系的表现都非常抢眼，尤其是雷克萨斯 ，旗下的无论是LX系列还是LM系列都是供不应求
，即便是在海外只能称之为“面包车
”的丰田埃尔法，到了国内还需要加价至少十几万
。但是现在的消费者 ，已经开始觉醒了
，似乎更多关注的是德系发展。