最新款雅阁油电混合(2020年雅阁油电混合型)
雅阁油电混合车优缺点
优点:采用先进的第三代i-MMD混动系统,由升级版0L阿特金森发动机和双电机组成,这使得动力传输更为直接且高效。 得益于其独特的设计,摒弃了传统传动机构,显著降低了传动过程中的能量损失。
在驾驶体验上,混动版的双电机系统提供了更为平滑的驾驭体验,加速和刹车时的平稳度优于5T发动机。汽油版的5T发动机则在噪音和振动控制上存在缺陷。如果你追求高品质的驾驶感受,雅阁混动版会是你的理想之选。另外,雅阁混动版的售价相较于燃油版更为亲民。
【室内空间】室内空间真的是非常大,特别是后排座,也有杯托以及一些看起来很炫的功能键,汽车后备箱都是巨大。【驱动力】低速行驶并没有一般汽油车那类发动机怠速的声音,确实是非常舒服。从来不敢全力给油,即使如此有时候道路上超辆车都是非常轻松,红绿灯起步都是很快,混动车的优势无非就是这种。
这款混动车也有一些配置缺陷,比如车漆薄、后备箱小空、悬架硬、配置低。可能是由于汽车的结构原因,混动车型在中段加速时产生的噪音比较大,降低了汽车的整体乘坐舒适性。其实除了价格高、噪音大这些致命问题之外,雅阁混动的综合表现还是很不错的。
新一代本田雅阁现身街头,更大更运动,车内配时钟,可挂绿牌
1、年,曾经的“销冠”本田雅阁被丰田凯美瑞所超越,“王者”地位不保,提升竞争力迫在眉睫,于是,十一代雅阁即将登场。此前,新车申报信息已曝光,不仅内外造型焕然一新,尺寸也得到升级,动力上还提供5T燃油和0L插混可选。
2、十一代雅阁上市在即,燃油版的实车已曝光。近日,我们从相关渠道获得一组全新本田雅阁PHEV(插混版)的实车图。车辆亮相街头,悬挂有e:PHEV绿色铭牌,可以享受上绿牌、免购置税等权益。动力上,搭载了一套由0L发动机和电动机组成的插电混动系统,有望于4月份开幕的上海车展亮相,并将于年内上市。
3、动力上,全新雅阁在保留5T+CVT燃油动力的基础上,全新增加了一个搭载本田最新第四代i-MMD双电机插电式混动系统,雅阁e:PHEV。
4、本田奥德赛不能上绿牌。奥德赛混动版使用的是与雅阁相同的第三代i-MMD混动系统,虽然具有0L阿特金森循环发动机、双电机和电动cvt的组合,但是并不在国家新能源车的补贴范围内,因此不能上绿牌。奥德赛是本田公司推出的一款车,于2007年1月在全国上市。
雅阁混合动力怎么启动发动机
1、【太平洋汽车网】雅阁混合动力配备一键启动功能,踩踏刹车踏板点按即可启动。雅阁混动作为第一代国产油电混动式车型,是雅阁车系序列的旗舰车型,搭载第二代i-MMD混合动力系统。雅阁混动系统有三种驱动模式:纯电动、混动和内燃机驱动。雅阁混合动力配备一键启动功能,踩踏刹车踏板点按即可启动。
2、雅阁混合动力配备一键启动功能,踩踏刹车踏板点按即可启动。雅阁混动作为第一代国产油电混动式车型,是雅阁车系序列的旗舰车型,搭载第二代i-MMD混合动力系统。雅阁混动系统的三种驱动模式:纯电动、混动和内燃机驱动。电动模式:该模式下电机从锂电池组中获得能量并单独驱动车辆行驶。
3、雅阁混合动力车型配备了便捷的一键启动功能,只需踩踏刹车踏板并点按启动按钮,即可轻松启动车辆。作为雅阁车系中的旗舰车型,雅阁混动是第一代国产油电混合动力的代表,搭载了先进的第二代i-MMD混合动力系统。雅阁混动系统具备三种驱动模式:纯电动模式、混合动力模式以及内燃机驱动模式。
“带电”更好开试驾全新雅阁e:PHEV和皓影e:PHEV
1、前几日,广汽本田组织了一场驾控体验活动,试驾对象是两款PHEV车型,分别是全新雅阁e:PHEV和皓影e:PHEV。先介绍下两款车型的价格情况:【雅阁e:PHEV】2023款上市于今年5月,共推出三款车型,官方指导价区间为258万-288万。
2、在动力更加强大的同时,全新一代皓影e:PHEV在燃油经济性方面也达到了新的高度。基于热效率达到41%的全新0L阿特金森直喷汽油机以及双电机两挡直驱模式,全新一代皓影e:PHEV在NEDC工况下的百公里油耗仅为1L,即便处于馈电状态,油耗也不过8L/100km,能够很大程度降低用户的出行成本。
3、全新皓影e:PHEV搭载17千瓦时电池,相比上一代车型电池包重量减少53%,体积缩减了54%,并放置在后排座椅下方,这样的好处就是不侵占后备厢空间,使得e:PHEV后备厢容积与燃油版一致,大幅提升日常用车的空间便利性,也消除了消费者在这方面对于PHEV车型的顾虑。
4、驾驶感受:平顺的行驶质感赋予舒适的乘坐环境 按照老规矩,我们先来送上一波这辆皓影e:PHEV的账面参数。新车搭载的是一台由0自吸发动机和单电机组成的插电混合动力系统,匹配电机专属的E-CVT变速箱,其中发动机的最大功率为107千瓦,峰值扭矩为175牛·米,系统综合最大功率为158千瓦。
5、这不,针对新能源车时代的洪流,广汽本田推出了全新一代皓影e:PHEV/e:HEV,前者为插电新能源混动版,后者为油电混动版。其中,e:PHEV插混版售价是259万到299万元,e:HEV混动版售价是199万到239万元。
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