新款3系宝马总有咯噔响（宝马3系开起来有异响）

新宝马3系上车就有嗒嗒嗒声音,通电就开始有,嗒-嗒-嗒-嗒的烦死了_百度...

轻微响声 ，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等
，一般音量较小，机件磨损程度不大 ，较长时间无显著变化
，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件 ，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性 。

宝马所谓的“高级”人机交互智能成了一个摆设
。众多车主曝料
，自己花几十万买的宝马5系，就跟得了“风湿病 ”一样。尤其是过坑洼路面时和遇到热胀冷缩时 ，嗒嗒嗒的异响
，非常影响开车时的注意力，让人心烦意乱 。

最重磅的要数iNext ，宝马定义为品牌的新旗舰
，600km+续航600hp+动力，以及L3自动驾驶等诸多科技 ，技术细节透露甚少
，但从这几年谍照看出，这款车的轴距底盘等 ，就是新款的G05（2018-）的X5
，应该说是同步开发的（已上市的X7，在研发的X8都是基于X5 ，且X8定调三种动力： 混动45e/ 50i/ x8 m）
。

奥迪推出全新车系A5，正式进军Coupe轿跑领域
，同时A5使用的全新生产平台，也包含了奥迪未来车型的技术基础。奔驰用全新C级向世人传达出这样的理念：三叉星不只是用来乘坐的 ，也可以是用来驾驭的 。而奔驰和奥迪都有一个共同的敌人——宝马。

宝马三系保养后显示机油量低
，不太正常
。检查一下是否有异响，学会分辨属于合理响声的异响 汽车异响这个问题 ，普通车主很难辩别哪些是故障异响
，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题 。

宝马3系挂d档异响是怎么回事

宝马3系挂d档异响的原因可能有三种：挂挡时没停稳 、操作顺序错误以及换挡机构出现故障
。具体来说 ，停车时应当先将车停稳再将档杆从D档切换到P档。如果汽车没停稳就挂到P档
，变速箱内部的P档锁钩会打在齿轮上发出咯噔一声，这样会导致锁钩磨损甚至断裂 ，严重的甚至会使变速箱报废 。

宝马3系挂d档异响
，原因可能在于操作不当或部件磨损
。首先，若在停车时未完全停稳即挂入P档 ，P档锁钩可能与齿轮碰撞，发出异响。长期如此
，锁钩磨损严重或断裂，可能导致变速箱受损 。其次 ，斜坡停车时
，正确的操作顺序应是先拉手刹再挂P档
。

这个应该是刹车盘有生锈导致的，因为铸铁材质的刹车盘很容易生锈 ，这种情况一般磨合磨合也没有什么大的问题。这种情况很正常
，因为在放刹车的同时刹车片以及刹车泵也是需要工作的，这个就是刹车盘以及刹车系统的声音 。

宝马3系刹停和松开异响的原因?

宝马3系刹停和松开时异响的原因可能有以下几种：刹车片磨损严重：尖锐的啸叫声：这通常是刹车片磨损到极限 ，报警片发出警示的声音
。此时需要检查刹车片磨损情况
，并及时更换。制动钳系统问题：闷声：若异响表现为闷声，可能是制动钳系统的活动销磨损或弹簧片松脱导致制动不顺畅 。

宝马3系刹车异响咯噔可能是因为刹车盘磨损不均匀使用工具测量时会发现径向跳动量过大超出标准值还有可能在使用过程中出现凹凸不平的现象当踩下制动踏板时就会产生异响。

可能是因为刹车盘磨损不均匀 ，使用工具测量时会发现径向跳动量过大
，超出标准值，还有可能在使用过程中出现凹凸不平的现象 ，当踩下制动踏板时就会产生异响
。

为什么宝马3系刹车咯噔咯噔的响?

1
、宝马3系刹车异响咯噔可能是因为刹车盘磨损不均匀使用工具测量时会发现径向跳动量过大超出标准值还有可能在使用过程中出现凹凸不平的现象当踩下制动踏板时就会产生异响。

2、宝马3系刹车异响可能是因为刹车盘磨损过度或者是车主的开车习惯而导致刹车盘磨损不均匀所致需要尽快将车辆送检进行刹车盘检查 、清理或是更换以保证行车安全 。

3
、宝马3系刹车异响的原因通常与驾驶习惯有关，可能导致刹车盘过度磨损或磨损不均匀
。为了保障行车安全
，建议车主尽快将车辆送检，进行制动系统的检查、清洗或更换。制动系统是车辆的关键组成部分 ，负责减速和停车 。家用车的制动设计多采用盘式制动器
，主要包括制动盘和制动卡钳
。

4 、以下是宝马新3系刹车异响的原因介绍：刹车片磨损过度：按照刹车片的工作原理在工作时一定伴随着摩擦相应会造成损耗当损耗到了一定程度时刹车片那么就会失去制响应用。假如是刹车片摩擦造成的异响则需要立刻对刹车片实行更换不但能解决异响的发生对安全驾驶也起到十分至关重要的作用 。

宝马3系起步时有异响正常吗?

1、宝马3系起步时出现异响是不正常的，需要及时检查和维修
。宝马3系是一款由宝马集团推出的新一代轿车产品 ，车身重量为1465千克
，装备着4缸汽油发动机。车身尺寸为734米长，811米宽 ，455米高
，制动方式为四轮碟刹 。

2
、这是因为启动时润滑油未充分润滑，发动机抖动加剧 ，加剧了异响
，并可能影响发动机稳定运行，对行车安全构成威胁
。机脚垫问题并非唯一原因。发动机内部的活塞、连杆 、曲轴等部件磨损过度或气门间隙过大 ，也是引发冷启动异响的可能因素 。这类问题需要专业技术人员进行细致检查和维修。

3
、这种情况很正常，因为在放刹车的同时刹车片以及刹车泵也是需要工作的
，这个就是刹车盘以及刹车系统的声音
。这种情况属于是正常的，说明放刹车放的比较慢导致制动系统抱住车轮会影响刹车盘和刹车片的分离！。德系车很多都会 。都一样的
。

4、非正常响声（异响）按对汽车性能的影响可分为轻微响声 、一般响声和恶性响声。轻微响声 ，如高压电漏电的跳火声
、滚动轴承轻微松旷的响声等
，一般音量较小，机件磨损程度不大 ，较长时间无显著变化
，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶 。

宝马3系刹车异响咯噔的原因是什么?

1、宝马3系刹车异响的原因通常与驾驶习惯有关，可能导致刹车盘过度磨损或磨损不均匀
。为了保障行车安全 ，建议车主尽快将车辆送检
，进行制动系统的检查 、清洗或更换。制动系统是车辆的关键组成部分，负责减速和停车 。家用车的制动设计多采用盘式制动器 ，主要包括制动盘和制动卡钳
。

2
、宝马3系刹停和松开时异响的原因可能有以下几种：刹车片磨损严重：尖锐的啸叫声：这通常是刹车片磨损到极限
，报警片发出警示的声音。此时需要检查刹车片磨损情况，并及时更换 。制动钳系统问题：闷声：若异响表现为闷声 ，可能是制动钳系统的活动销磨损或弹簧片松脱导致制动不顺畅
。

3、宝马3系刹车异响咯噔可能是因为刹车盘磨损不均匀使用工具测量时会发现径向跳动量过大超出标准值还有可能在使用过程中出现凹凸不平的现象当踩下制动踏板时就会产生异响。