2018大众帕萨特新款（2018年大众帕萨特）

大众帕萨特因销量过低将在美国停产并退市!国内市场不受影响

1 、日前 ，有海外媒体报道
，由于美国消费者更热衷于SUV车型，所以大众汽车决定在2023年对帕萨特停产并退市 ，而当前用于生产帕萨特车型的田纳西州查塔努加工厂
，届时将会生产SUV车型Atlas（国内为途昂）和ID.4。对于帕萨特在美国停产退市的决定并不用感到惊讶，毕竟帕萨特近年的表现十分低迷 。

2
、国产的帕萨特/迈腾在国内销售火爆
。据统计 ，2022年一汽-大众迈腾与上汽大众帕萨特轿车全年销量分别为124万辆和135万辆
，如此出色的表现，相信大众无论如何都不会让帕萨特/迈腾在中国停产 ，所以国内消费者完全不用过分担心。

3、当然，大众也没有完全的放弃欧美市场
，斯柯达速派就是Passat的继任者，担负着中级车的销量重任 。这个品牌虽然入华时间不长 ，但是在海外市场的影响力和份额还是非常有优势的
。对于斯柯达速派
，我们可以将它看作是Passat的换壳版本，因为它们的动力总成和平台都是一模一样的。

4 、还有大众车在北美市场销量很差还有一个真正的原因 ，因为早上二战时期
，德国的工业是非常强大的，所以德系车根本就不在乎本国的品牌车辆在北美市场销售 ，他们更注重的是在亚洲板块 。

大众带字母是什么车?

1
、大众带字母的车分别是：辉腾（PHAETON）、上汽大众辉昂（PHIDEON） 、上汽大众帕萨特（PASSAT）
、大众途锐（TOUAREG）、上汽大众途昂（TERAMONT）
。辉腾虽然也是大众的车型
，但是它的定位却是属于豪车的，无论做工 、配置和价格都不是常规大众可以比的。

2、大众带字母的车型主要有五款 ，分别是：大众辉腾 Phaeton：这款豪华轿车以其卓越的舒适性和高科技配置
，成为大众品牌中的旗舰车型 。大众帕萨特 Passat：作为中型轿车的典范，帕萨特在商务与家用之间找到了完美的平衡。

3
、大众带字母是指大众汽车集团旗下的一款豪华轿车——辉腾（Phaeton）
。以下是关于大众带字母（辉腾）的详细解释：车型定位：辉腾是大众汽车在2002年推出的一款旗舰车型 ，定位高于奥迪A8和宝马7系，代表着大众汽车在豪华车领域的最高水平和品质。外观设计：辉腾的车身造型优雅大气
，彰显出豪华感 。

4、大众带字母的车有辉腾 、辉昂
、途锐、途昂车标底下有字母的辉腾是大众首发的全尺寸豪华轿车有深厚的家族历史意义
。大众的英文是VolkswagenVolks的V和Wagen的W组成了VW也就是大众的车标。

5 、大众品牌下，带字母的车型包括辉腾
、辉昂、途锐 、TERAMONT以及PASSAT帕萨特 。这些车型以其独特的设计和高性能赢得了消费者的喜爱
。辉腾作为大众生产的顶级豪华车 ，其性能卓越
，最大功率可达331kw，最大峰值扭矩为560 Nm。无论是城市驾驶还是长途旅行 ，辉腾都能提供出色的驾驶体验 。

6
、辉腾（PHAETON）：作为大众旗下的豪华车型
，辉腾的定位远高于常规大众车型
。为了提升其辨识度，大众在辉腾的车标下特别增加了字母“PHAETON” ，这一独特设计也成为了它的一大特色。因此
，当辉腾首次亮相时，人们往往会因其独特的字母标识而对其保持一定的距离 ，这也反映了它不同寻常的价格定位 。

大众出的精品车:帕萨特,这款车有什么特点值得购买吗?

一直以为
，帕萨特在车头车尾线条方面要比迈腾过渡的更加圆滑和流畅，包括头灯尾灯的造型
。如果仅凭对外观的抉择 ，笔者推荐选择帕萨特，而不是线条略嫌生硬的迈腾。

动力性能也一级棒
，作为一款合格的家庭用车，不管是用于日常市内道路行驶 ，还是需要跑高速出远门
，帕萨特2023款动力表现都比较不错，在等红绿灯的时候也不会让你掉队 ，既省时又有面子 。此外
，帕萨特2023款的智能科技我也关注了好久，很多人买车就是奔着大众IQ.智能科技来的 ，我也不例外。

大众帕萨特可是大众的明星车型
，它的驾驶体验非常舒适，内饰也足够豪华
。无论是家用还是商务出行 ，帕萨特都能轻松应对
，绝对是个全能的选择。迈腾也是大众的一款热销车型，它的外观设计简洁大方 ，动力表现也相当出色 。如果你更注重驾驶的乐趣和车辆的性能，那么迈腾绝对值得你考虑
。

根据上汽大众新款帕萨特380TSI的性能测试
，整车的设计也进行了升级，内饰更为宽大。新车型的面值提升有目共睹 ，官方数据足以让其摆脱市面上大部分车型 。 这款帕萨特依旧采用了美国帕萨特的外观
，也采用了来自大众的NMS平台
。

类别：小型车 上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车。因其综合性价比高，常年占据汽车销量榜榜首位置 。然而 ，这款车并不受年轻消费者的欢迎
。目前国内市场年轻消费者的比例在慢慢增加
，这也是其输给同级别陆泽的原因之一。

帕萨特是前驱是四驱

1、大众帕萨特在国内市场上普遍是前置前驱车型，但在某些高端进口版（如尊荣版）上则配备了四驱系统 。前置前驱：这是国内版本帕萨特普遍采用的驱动方式
。发动机前置在车辆前端 ，由前轮直接驱动车辆前进。这种方式简化了车辆结构
，提高了空间利用率和燃油经济性，同时也优化了行驶效率和稳定性 。

2 、大众帕萨特全是前轮驱动车型 ，没有四驱车型
，也没有后轮驱动车型。2019款帕萨特基于MQB平台，迎来全方位升级
。与目前的车型（2017款）相比 ，新车的外观和内饰基本上都发生了很大的变化。外观采用大众最新的家族式设计语言，效仿了朗逸PLUS和2019款大众CC 。

3
、两驱
。大众帕萨特所有车型均为前置前驱布局
，没有四驱车型，也没有后驱车型；而2019款全新一代帕萨特插电式混动新能源车型有望采用四驱形式 ，而传统燃油版车型仍为前置两驱。

4、帕萨特是前驱车型
，它只在前轮提供动力，即前轮驱动（FWD） 。截止于2024年2月19日 ，帕萨特没有后驱版本
，也没有四驱车型
。市场上大多数中型轿车采用的是类似帕萨特的布局，即前置前驱或四驱系统 ，但帕萨特仅提供了前驱配置。帕萨特（Passat）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车 。

5 、这款车不是四驱的
。帕萨特330是前驱车型
，没有配备四驱系统，帕萨特的所有车型都是前轮驱动布局 ，没有四轮驱动。帕萨特330是一款中型车
，搭载4T或0T涡轮增压发动机，配备7挡双离合变速箱 ，售价179至199万元 。帕萨特2023款330TSI豪华版的详细信息包括发动机、变速箱
、空间、油耗等参数配置
。

6 、大众帕萨特作为前轮驱动的代表车型，并未提供四驱或后轮驱动版本。2019款帕萨特基于MQB平台
，进行了全面的升级，与2017款相比 ，其外观和内饰都有了显著的变化 。新车采用了大众最新的家族式设计语言
，与朗逸PLUS和2019款大众CC保持了一致。

全新帕萨特是湿式双离合吗

新帕萨特的传动系统采用了双离合变速器，具体分为干式和湿式两种类型
。4T车型搭载的是干式双离合变速器 ，如280TSI车型
，配备的是7速干式双离合，成本较低 ，但其散热性能相对较弱
，故障率可能较高。

新帕萨特330精英版的变速箱是湿式的 。大众新帕萨特配备了双离合变速箱，其中4T车型采用的是干式变速箱 ，而8T和0T车型则采用湿式变速箱
。湿式变速箱的稳定性更高
，因为0T（330TSI或380TSI）的最新国六发动机搭配的是DQ381湿式双离合，而4T（280TSI）则采用的是DQ200的干式双离合。

帕萨特330使用的是DQ381双离合器变速箱 。以下是关于这款变速箱的详细解型号：DQ381
。这是大众招牌的双离合器变速箱型号 ，在大众车型中广泛应用，并因其卓越性能而受到好评。类型：7速湿式双离合器 。