新款本田冠道油电混合（冠道2021款油电混）

冠道混动版什么时候才能出?

预计今年4月份进行投产，进行加大产能！但二厂暂时还没有计划！个人认为下一步会搭载CRV ，相信冠道 、URV
、奥德赛和艾力绅等车型
，在将来的两年里也会陆续搭载本田这套油电混动系统！剩下的只是等待了！时间不会太长了，而且极有可能就是今年。我们先来看冠道的改款时间 。

年2月 ，新款冠道混动即将与大家见面
，虽然还需等待，但值得期待
。在外观设计上 ，2020款本田冠道的中期改款车型保持了原有的优雅气质。前脸采用了厚实的镀铬条装饰的中网格栅
，展现出稳重感，前大灯采用了开眼角式设计 ，犀利而动感 。

冠道混动版什么时候出官方暂时还没有出任何消息哦：本田冠道外观从ConceptD概念车汲取灵感，展翼式镀铬隔栅也可以在本田新雅阁等车型上见到
。新车头灯采用LED灯组
，搭配“C ”字形前杠灯组显得很有力量感。

文/张祁有）3月31日，广汽本田开启了一场以“游弋新都市生活GO FOR URBAN LIFE CRUISING
”为主题的线上发布会 ，在本次发布会上新款冠道、2020款缤智以及皓影锐·混动车型悉数亮相 。其中新款冠道共推出8款车型
，指导售价区间为200-328万元
。

冠道改款2020款的上市时间预计在今年年底。这款车在外观上有一些独特的设计，如大尺寸的镀铬条装饰和连在一起的大灯 ，营造出不错的视觉效果 。侧面看
，车身设计让外观更具特色，车顶没有行李架 ，有些像车尾俯冲的视觉效果
，引擎盖上线条较为常规。

采用大面积的软性材料 、木纹饰板以及钢琴烤漆装饰，提升了车内的豪华感
。同时 ，悬浮式显示屏
、多功能三幅式方向盘以及半智能指针仪表盘的运用
，增强了车内的科技感。关于新款冠道的动力配置，尤其是混动版本是否搭载0T发动机 ，目前尚未公布 。我们期待其上市后的表现，相信本田会给我们带来惊喜
。

冠道油箱为什么这么小

车身设计、空间利用等。车身设计：冠道是一款SUV车型
，车身相对较小，因此油箱容量也相应较小 ，较小的车身设计可以提高车辆的操控性和燃油经济性 。空间利用：冠道的设计注重舒适性和内部空间的利用
，因此在车身尺寸和内部空间之间做出了平衡，较小的油箱可以为车辆提供更多的内部空间 ，以满足乘客的需求
。

冠道所使用的平台在国外是有混合动力版本的
，所以其油箱积设计的相对较小也是为未来平台加入混动元素提前设置好空间。其次，冠道的设计综合续航里程大约在580km左右 ，参考其5t版本11L/100KM的综合油耗
，其油箱容量还是可以轻松满足的 。

本田冠道属于一般的乘用车，油箱容积只有57升
。乘用车在汽车制造中有着一个普遍的规律：油箱的容积至少可以让车辆维持500公里的续航里程 ，不论是小轿车还是大型SUV。因此通过一辆车的油箱容积就能大约估计这台发动机的排量大小 。

汽车油箱的容积与其排量 、油耗等因素密切相关
。一般来说
，排量大
、油耗高的车型需要更大的油箱容积，以确保持续的行驶里程。而本田冠道作为一款中大型SUV ，其油箱容积的设计确保了在综合路况下至少可以行驶400-600km，从而提供了良好的续航性能 。在加油时
，我们需要注意一些安全事项。

本田冠道的油箱容积为57升
。油箱规格因车型而异，油耗较高的车型油箱容积较大 ，而油耗较低的车型油箱容积较小。一般而言
，汽车油箱的容积设计可行驶400-600公里 。加油时需要注意以下几点：首先，确保加油枪正确插入油箱口 ，以免发生溢出引发火灾
，造成人身伤害
。其次，加油口关闭时应听到卡止声 ，确保安全。

本田冠道的油箱容量为57升
，这是一个关键参数，确保了加满油后能够行驶超过600公里的路程 。冠道的百公里平均油耗为7升 ，因此
，油箱容积直接影响了车辆的行驶里程，油箱越大 ，驾驶者的续航焦虑就越小
。无论是0T还是5T版本，本田冠道的油箱容量保持一致
，为57升。

冠道有油电混合动力吗?

1、冠道并不具备油电混合动力系统 。目前，所有皇冠车型主要为纯汽油车型
。作为本田旗下的中型SUV ，冠道在尺寸和性能上均表现出色。其车身尺寸分别为长4858毫米 、宽1942毫米、高1670毫米
，轴距达到2820毫米，确保了宽敞的内部空间 。冠道搭载了两款发动机 ，分别是5升涡轮增压发动机和0升涡轮增压发动机
。

2
、综上所述
，冠道确实没有油电混合动力的选项。

3、本田冠道有油电混合的，冠道的遥控电动尾门具备高度可调节和记忆功能 ，能实现对车尾门打开角度的轻松控制 。中控显示屏不需要连接外部通信工具
，就可以使用内置TCU与Honda CON-NECT（智导互联）系统连接，除了导航 ，还可以获得实时路况 、在线新闻等服务信息。

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、冠道所使用的平台在国外是有混合动力版本的
，所以其油箱积设计的相对较小也是为未来平台加入混动元素提前设置好空间
。其次，冠道的设计综合续航里程大约在580km左右 ，参考其5t版本11L/100KM的综合油耗，其油箱容量还是可以轻松满足的。

5、冠道所运用的服务平台在海外是有油电混合版本的
，因此其油箱积设计方案的相比较小，但是为将来服务平台添加混合动力原素提早设定好室内空间 。次之 ，冠道的制定综合性里程数大概在580km上下
，参照其5t版本11L/100KM的整体耗油量，其油箱容积或是能够更好达到的
。