十一代思域价格及图片（十一代思域价格及图片2024）

百科大全 2025年04月06日 00:09 4 admin

11代本田思域变身“小号雅阁 ”,内饰神似奥迪A4L,还买吗?

1 、总的来说，如今11代车型外观彻底家用化，也算是展现了本田想要将思域完全做成一台普通的大空间家用车的决心，毕竟任凭网上怎么“吹”，改装爱好者怎么折腾，真正能确保销量的依旧是那一堆普普通通的家用买家。

2、就目前公布的官方图片来看，第11代本田思域没有10代那么犀利运动的外观。外观看上去更像是小一号的雅阁，但是前杠雾灯区域跟前不久发布的第四代飞度有些相似，LED大灯略带一点讴歌TLX的影子，整体来看前脸的造型中庸了不少，缺乏10代思域的那股子杀气。

3、代本田思域的外观变得很儒雅，有点现款本田雅阁的味道，无论是前脸还是车尾，线条都简化了不少，变得不再那么有个性。前脸部分，两大灯之间的进气格栅变得更加细长，车灯也采用全新的LED光源，勾勒出的造型呈L型，两大灯实际宽度和中间的格栅保持一致，使前脸有了一个贯穿式的效果。

4、但可以肯定的是，第11代思域除了三厢版之外，还有两厢版，性能更强的Si车型以及高阶的Type？R车型。而据外媒报道，此前传闻新一代思域将搭载四驱系统将不会出现，至于就是是真是假，还是得等新车正式发布时才知道。

如今在市场上销售的思域已经到了第十代，在中国市场中它仍保持着较为明显的增势，今年还有消费市场翘首以盼的HATCHBACK两厢版到来，强劲势头还有望再进一步。可就是在这样的强势中，第十一代思域却已经悄然而至。

随着第十代思域临近换代，近日，有部分网站曝光出了第十一代思域的外观设计渲染图，许多的网友在看到图片后都纷纷表示思域变了，变得不那么激进了。也有部分的网友表示，十一代的思域不是以前的思域了。或者在这个运动风格设计的大趋势下，思域这样的做法会不会是与大势相违背呢？我们今天就来聊一聊。

而这“可能”嘛，只会出现在大部分专家、媒体、经销商、消费者都严重抗议这设计的情况下，当然这是不可能出现的了，尤其还是在设计得那么保守的前提下。所以这辆“原型车”，大概率就是明年十一代的亚子了。

而为了能够提升自己的竞争力，拉开与凯美瑞之间的差距，新一代雅阁也终于要来了。目前广汽本田新一代雅阁无伪实车已在网上曝光，此前新车已在国家工信部完成申报，预计将在今年4月份开幕的上海车展上正式亮相，或在上半年上市。

如果注重车内空间和舒适性：凯美瑞更适合。凯美瑞的车身尺寸较大，提供了更为宽敞的内部空间。同时，它在噪音控制方面也表现出色，采用了降噪技术，为驾乘者提供了更为舒适的体验。如果追求操控性能和动感外观：思域更适合。思域的悬挂系统设计更为运动，驾驶感受更为激动人心。

1 、别克威朗：车身比例协调，带出丰富的立体感，车尾简约优雅。本田思域：后滑式设计营造出紧凑与动感的并存，车尾通过棱角分明的线条塑造层次感丰富的视觉效果。为了找到最适合自己的车型，建议消费者亲自试驾或参考专业评测，以获取更直观的驾驶体验和全面的车型评估。

2、与第十一代思域不同，威朗Pro家族的内饰采用了双联屏设计，提升内饰简洁度的同时，还营造出了不俗的科技感，迎合了年轻人的审美。可以明显看出，威朗Pro家族的内饰造型更有层次感。为了了解两车整体配置的差别，买车君选取第十一代思域240TURBO燃动版与威朗Pro乐趣版进行对比。

3、在泊车辅助功能上，威朗Pro和思域配备倒车影像，轩逸则提供360度全景影像。威朗Pro的倒车辅助线清晰，思域的系统则较为基础。轩逸的全景影像提供了更全面的泊车视野。总结来看，这三款合资家轿车在智能车机系统上各有千秋。

4 、另外还需注意的是，全新思域的后排地板隆起要明显高于威朗Pro GS ，而这也就意味着第二排中间乘客的长途乘坐体验，威朗Pro GS要比全新思域更好。科技配置：智能网联各有千秋，综合配置威朗ProGS更丰富作为年轻用户在购车时的另一大刚需，智能化等综合配置诚意显然更加重要。

5、万左右是很多消费者购车时的心理价位，这个价位有很多出色的合资轿车可选，它们在空间、动力、配置上都可以很好的满足家用需求。在这个价位段，过往一直都是各种A级车的天下，比如大众速腾，本田思域等等，有不错的颜值、动力，不过空间基本上是刚刚够用。

6、威朗pro的特点威朗PRO使用了25英寸的中控显示屏，并且支持carplay功能，而本田思域的中控屏仅有9英寸，并且在空间使用上，一向以空间为优势的本田，竟然取消了后排座椅放倒功能，而威朗PRO不光支持4：6比例放倒，后排杯架、扶手以及主驾电动座椅调节功能全都配齐。

1、近日，来自本田的官方消息，第十一代思域将按计划如期于2021年推出，并在同年的秋天投放市场。新车起售价应该与现款车型持平，在美国约为22，000美元（约合16万人民币）。

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