奕歌无畏版改装价位（19款奕歌无畏天窗版提车）

三菱奕歌导购手册,看看你你到底买哪款适合

1、就个人而言，要在奕歌整个车系里选 ，我是最倾向于次顶配车型
，也就是信念版 。如果说梦想版给五星推荐是因为性价比，那么信念版给五星推荐则是因为它补全了梦想版车型美中不足的地方
。

奕歌六个月的使用感受,整体来说我还是很满意的

同级别里配置中等水准吧 ，没有眼花缭乱的配置
，实用为主。多媒体系统的表现还可以，音响效果很棒 。 底盘调教不错 ，整体性很强，减震效果也不错
，转向很有质感，开起来新手也容易上手
。 这辆车整体性还是很满意 ，从价格
，动力，油耗 ，日常使用成本来说是一辆消费者值得购买的一辆车。

虽然和奕歌提车也就三个月
，但我深感自己如同古代配剑的男人，微笑也含威 。

以及优质的渡洛装饰条 ，看着就让人很舒服
，奕歌的功能配置相对来说也是能满足我的需求，也挺齐全的 ，所以后来在家人的商量下我买下了性价比更高的三菱奕歌车型。

三菱奕歌有没有carplay

1 、【太平洋汽车网】三菱奕歌有carplay
，配置有carplay的原因是为了在汽车中控系统里可以使用iPhone上的所有功能，包括播放音乐
、导航、通话 、阅读短信
、甚至是观看在线视频
。

2、总的来说 ，连接三菱奕歌的Carplay过程相当直接，只需遵循上述指导。遇到任何疑问
，都可以按照上述解决方案自行解决，或直接寻求三菱奕歌的专业帮助 。

3 、英寸中控屏的功能较为全面 ，可以显示全景影像和GPS导航信息
，并且能支持百度CarLife和苹果CarPlay功能
。方向盘后配备有换挡拨片，体现出对于运动性的追求。

4、在舒适及科技配置上 ，新车标配多功能方向盘
、8英寸悬浮式中控屏（带CarPlay功能）、多媒体影音控制旋钮 、第二排座椅前后独立滑动及靠背倾斜度调节功能
、全自动空调、空气净化器；高配车型还拥有全景天窗 、一键启动+无钥匙进入
、电子驻车、HUD抬头显示 、电加热真皮座椅等 。

5
、总体来讲
，还可以，但梦想版没有倒车影响 ，这点可惜；大灯也不是LED灯
，是卤素灯；也没有ACC
。

6、奕歌是于2018年11月份正式上市的车型，在国内三菱车型的X造型的前脸即是从奕歌所开始的 ，其整车外观风格比较激进。内饰部分奕歌要比劲炫ASX看起来更为机械化和工业感一些
，8英寸的悬浮式中控屏配备了CarPlay等当下较为流行的手机互联系统 。

奕歌迟来的提车帖,谈谈自己的用车感受吧!

经过两个多月的选车试乘试驾和对比，感觉三菱奕歌就是我的菜 ，不管是底盘高度，驾驶操控和城市越野性能
。特别是发动机混合喷射
，也是目前最先进技术，丰田高端车和大众第三代涡轮增压发动机都是混合喷射。可以说三菱奕歌三大件还是值得信赖 。

奕歌的外观采用了XR-PHEV Ⅱ这款概念车的设计元素 ，出来的效果确实让人眼前一亮
。他的前脸有着十分强的层次感
，大面积镀铬的装饰让整辆车日式风味十足。奕歌的车身腰线一直延伸到车尾，富有力量感 ，车尾设计是整车的最大亮点
，车尾灯造型独特，据说这是致敬传奇跑车 。

我购入的是2019款亦歌5T国六无畏天窗版 ，提车到现在六个多月
，是我购入的第二俩车，这个车的日常用途主要是上班通勤。单位到家里的距离不算太远 ，平均一天10公里不到
，天气炎热，周末带孩子老婆出去避暑走溜达几次 ，到现在还不到5000公里，整体来说我还是很满意的
。

提车已有差不多3个月的时间
，在这段不长的时间里，对奕歌的空间和驾控感觉不错：日常通勤开起来十分“丝滑” ，空间够大感觉像是专属的“移动城堡 ”。在这里
，想给大家分享一下自己的用车感受 。

性能方面，奕歌不仅满足了家用车代步的需求 ，其特有的发动机双喷射涡轮增压技术
，以及模拟八档的变速箱也让我在安全驾驶的前提下偶尔可以去体验到小钢炮的激情感
。

一个普通的工作日下午，手机铃声提醒我短信进来 ，映入眼帘的就是摇号中签的消息
，就这样梦想一步步靠近。

奕歌无畏天窗版六千公里简谈一下用车感受

我的奕歌是2019款无畏天窗版，购入已经9个多月了 ，目前共计行驶6000公里
，从外观 、性能
、品质、空间 、用车成本等方面来将，整体这款车还是不错的 。外观时尚 唯美造型 在中国 ，一款车想要卖得好，外观一定要漂亮
，颜值高，要不很难打动消费者 ，毕竟这是一个看脸的时代
。

比起以前试驾的马自达cx4的那个胎噪
，奕歌的表现简直是好太多了。奕歌在隔音用料方面也算是比较良心了 。曾经看过奕歌车友改装音响时拆开的车门板内部，里面有着很大一块覆盖到整个车门的隔音棉
。大鹏展翅！奕歌的远近一体式大灯细长犀利 奕歌的驾驶视线还是不错的 ，A柱长度适应大多数驾驶员的身高视线。

其实这个车的整体空间表现还可以
，5T涡轮增压发动机搭配模拟8速CVT变速箱，动力配置非常给力 ，质保五年十万公里
，放心随便开 。 由于我的日常使用不多，不过我觉得还是有必要分享一下自己的用车感受
。 外形好看 ，是所有待选车型里最有个性的一款
，外观设计时尚年轻化。

论奕歌各款之间的一些区别——青春篇

1、性感～臀 首先我们先来看一下，奕歌从低到高一共有青春版
、无畏版、梦想版 、信念版
、真我版5个版本 。其中青春版算是一个比较特殊的存在 ，因为不同于其他四款全是自动挡，青春版是奕歌唯一的手动挡版本。

2、然而
，值得注意的是，奕歌青春版并未搭载车身电子稳定系统 ，这可能会引起一些消费者的顾虑
。然而
，这并不妨碍其在性价比方面的突出表现。如果你对车身电子稳定系统的依赖性不高，那么奕歌青春版的经济性依然使其具有极高的价值 。

3 、从CVT两驱无畏版往后 ，奕歌才算是被赋予了除运动之外的另一个属性——家用性
。舒适性配置和主动安全配置悉数到齐：无畏版比青春版贵了1万元
，换来了自动变速箱
、大量主被动安全配置，以及天窗和车顶行李架这样的舒适性配置 ，总体而言会更加划算。