新款白色迈腾试驾视频（白色迈腾2021款）

陪朋友试乘新迈腾,整个内饰的米色的很高端干净

我们办理完试驾手续就急匆匆来到迈腾面前，还别说全新迈腾最大的特点就是后面车标底下有字母 ，让人不禁想起了那个“都市传说 ”（手动笑哭） 打开车门，米色的内饰透露出豪华气息但是仔细一看还是德味十足
，内饰依旧很大众。

大众新迈腾提供蓝色/白色、黑色 、黑色/蓝色和黑色/米色四种内饰颜色，每种都有其独特风格 。消费者可以根据个人喜好和需求 ，选择时尚动感的蓝色/白色或黑色/蓝色
，或者稳重大气的黑色和黑色/米色，以匹配不同的生活场景和品味。

年迈腾内饰有米色的 ，不过该车型内饰是黑色和米色搭配的双色内饰
，不完全是米色，还有其他三种内饰颜色
。

迈腾米色内饰牛仔裤会掉色。根据查询相关资料信息显示：会掉色染色 ，不能穿深色衣服原因是在驾驶期间衣服回和内饰进行摩擦
，容易产生掉色染色，导致米色内饰被染色 ，使内饰看着脏兮兮的 。

另一种为米色内饰配以桃木饰条
，这个内饰配色则显得比较温馨，且更显豪华
。 空间：纵向空间超大 从昊锐的后排空间来看 ，比我们熟悉的一向以大空间著称，且轴距更长空间座椅（10张）的的帕萨特B5（含领驭、新领驭）更大
、更宽敞。和它同平台的迈腾相比
，给人的感觉就不像是一个级别的车了 。

科技带来蜕变——熟悉又陌生的伙伴,试驾全新迈腾GTE

同样的，科技的力量也能令一款历史悠久的车型激发出全新的驾驶体验
。像是源于PassatB8打造的迈腾车型 ，在其车型中期改款之际
，便被赋予了全新的科技力量——GTE。

从价格上看，新迈腾家族中两款GTE车型售价分别为239万元和289万元 ，较凯美瑞双擎和雅阁锐·混动版都不算便宜 。不过
，凯美瑞和雅阁的混动车型都采用的是油电混合系统，那么作为这个级别中为数不多的插电混动车型 ，GTE版车型开起来表现如何？也让“达车汇”对此次试驾充满了期待
。

GTE
，是大众旗下的一个技术品牌。GTE，可以简单理解成GT＋E ，也就是满足性能的基础上
，又是电动的 。“它不仅是一个产品，更代表着推动行业发展的新能源技术
。
”一汽-大众西区事业部总经理车驰华介绍说 ，这代表着性能、节能 、人性化三大硬实力。

按下“GTE”，熟悉的感觉又回来了——“给油就蹿
，松油就蹬 ” 。上半段试驾380TSI的时候手动挂到二档深踩过一脚油，猛地一下 ，像是被踢了一脚
，当时还奇怪燃油车居然也会给我电动车的“脚踢感
”。所以当我驾驶这辆迈腾GTE并且切换到GTE模式时，我已经做好准备再被更狠地“踢上一脚”了
。

新迈腾GTE配有给蓄电池自己充电功能 ，在经济驾驶模式下
，大约行驶了90公里，蓄电池回收续航里程达到52km。出发点北七家未来科技城 ，目的地密云水库
，来回里程97公里，全程不走高速 ，不开空调 。

数字化转型为新迈腾家族带来哪些变化?试驾后我才找到了答案

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、硬件装备上
，新迈腾也有不少的谈资
。其中，外部灯光和自动辅助驾驶是亮点所在。新迈腾搭载了全新的矩阵式LED头灯 ，能大幅提升夜间行驶时的照射范围，减少对对向车型的干扰
，该配置是首次出现在一汽-大众车型上 。新迈腾尾灯组也采用了全新的样式，灯腔内造型与途锐相似 ，同样是诠释豪华感的重要体现
。

试驾迈腾GTE:那是一个充满魔性的按键

对车主来说
，那一定是个充满魔性的按键：只要按下GTE按钮，瞬间车辆像换了一个脾气一样 ，低沉的嘶吼伴随着动力提升
，只要你深踩油门，真的会有推背感。如果你是车主 ，你是不是时不时都希望去按下它
，感受它的魅力？6月12日，重庆 ，酷车哥短暂试驾了这台有着魔力的车型 。

试驾完双离合的迈腾380TSI后驾驶迈腾GTE
，第一脚踩上油门就觉得这台大众放佛失去了“双离合味 ”——笔者回想起以前开过的大众双离合，都已习惯起步的那股迟滞——迈腾GTE却很轻快地将我送了出去
。这新鲜感久久让我没反应过来我是在开一台大众。迈腾GTE的动力模式有两个大项 ，一个是E-Mode，另一个“GTE
” 。

设计上
，新迈腾GTE基本与新迈腾保持一样，只是细节上有所不同 ，比如：中央格栅内部增加充电口
，配备风阻更低的轮毂，前后GTE的标识等等
。这里值得一提的是 ，新迈腾GTE中控大屏上带有USB接口
，并且档把两侧增加了不同模式选择按键，这是新迈腾和新迈腾GTE车内最明显的区别。

得益于混动技术的加持 ，新迈腾GTE在低速状态下告别了双离合变速箱顿挫的感觉
，依靠电动机起步更加平顺线性线性，而当深踩下油门 ，发动机则会第一时间介入
，这个过程细微到让人无法察觉，要不是听到前机舱传来的发动机声 ，你真的会以为是在开一台电车的错觉 。

而且GTE车型还有个单独的按键，只要在电量充足的情况下
，打开GTE模式，这台插混的车型还会模拟v8声浪 ，随着踩下的油门发出悦人心脾的咆哮声
，但这只能作为车内的一项娱乐项目，增添驾驶乐趣 ，短暂的加速也会让人产生一种驾驶超跑的假象。这也是全新迈腾取悦年轻人的又一项个性化的设计
。

消费者对大众旗下车型的一贯印象都是低调沉稳
，推出的每一款旗舰车型都取得了不错的销量成绩。 迈腾GTE是它旗下的一款插电混动车型，这款车在插电混动系统加持下 ，又赋予了新的灵魂
，同时也丰富了大众在插电混动汽车市场的产品矩阵 。