第六代天籁价位（第六代天籁价位表）

13款天籁质量怎么样?值得作为二手车入手吗?

1 、综上所述，13款天籁的质量因车辆状况而异 。在选购二手车时 ，需要综合考虑价格、车况
、整车质量等因素，最好避开0L车型以降低故障率。如果车辆保养得当且没有重大事故历史
，那么13款天籁作为一款二手车是值得入手的
。

2、而根据历年来的投诉情况来看，第六代日产天籁的初期车型在变速器的故障率是非常高的 ，但也仅仅局限于0L车型。因此
，购买此款车型较好避开0L车型 。

3 、款日产天籁作为二手车购买的选择，其质量如何值得考虑？！-- 在二手车市场中 ，日产天籁的热门车型主要集中在2013款和2016款
，前者为第六代的早期产品，后者则是中期改款
。在选购二手车时 ，除了关注价格和车况
，车辆的整体质量也是重要考量因素。

尼桑是国产车还是合资车?

日产汽车是一家源自日本的汽车制造商，其多款车型在中国市场广泛销售 。基于日产汽车的全球销售情况 ，我们可以确定尼桑（即日产汽车）属于合资车
。在中国市场
，日产汽车的主要车型包括天籁
、轩逸和琦君。天籁作为中型车，自1993年起便在全球范围内销售 ，其定位介于轩逸和Maxima之间 。

尼桑，作为一款备受关注的汽车品牌
，其实归属于日本的日产汽车公司
。这家公司凭借其在日本的坚实基础，将其车型引入中国市场 ，因此
，从品牌属性上看，尼桑可以被定义为合资车。其车型阵容在华表现丰富 ，体现了与本土市场的紧密合作 。

尼桑是一款合资车
。尼桑旗下的主要车型有以下几款：天籁（Altima）：天籁是尼桑自1993年起全球发售的一款中型轿车产品
，定位介于轩逸和Maxima之间。现役第六代天籁于2018年4月纽约车展首发，采用日产V-Motion0概念设计语言 。从此代起 ，中国天籁和美国天籁的英文名统一为“Altima ”。

尼桑是合资车
。尼桑是一家日本汽车品牌
，其车型在国内外市场均有销售。天籁是尼桑自1993年起全球发售的一款中型轿车产品，定位介于轩逸和Maxima之间 。在中国市场 ，天籁被称为“Altima”
，与美国市场的英文名相同
。该车型采用日产V-Motion0概念设计语言，于2018年4月纽约车展首发。

【太平洋汽车网】尼桑lannia是日产蓝鸟轿车 。蓝鸟（LANNIA）是日产的国产车厂东风日产于2015年推出的一款紧凑型三厢轿车
。最新年款为2020英文名：LANNIA ，别名：日产A+。新蓝鸟汽车的排量为6L，它的油耗为3-0L
，是一款紧凑型汽车 。

展开全部尼桑lannia是日产蓝鸟轿车
。蓝鸟（LANNIA）是日产的国产车厂东风日产于2015年推出的一款紧凑型三厢轿车。蓝鸟是日产汽车导入到中国市场国产的第一款车型 。鸟可以在强烈的竞争的生存，不只是仰赖各位所熟知的油耗长处 ，一样拥有外观、动力 、空间
、舒适、操控等许多特色
，每一项都能特别好地投合要求
。

追寻日产天籁历史足迹,带你了解天籁历代车型故事

第四代天籁（2003-2008）特点：日产风度和桂冠的接班人 从这一代车型，天籁被视为日产风度和桂冠的接班人 ，用于替代蓝鸟和这两款车型
，风格发生微妙改变，舍弃了不少传统的日式元素。 基于日产FF-L平台打造 ，该平台同时还有楼兰 、贵士
、Altima等车型
，整体设计更加厚重而宽大圆润，营造出温庄典雅形象 。

日产天籁的前身是风度。风度车型诞生于1988年 ，与战神gtr共享平台开发
，定位略低于当时的日产公爵
。由于市场定位的差异，日产风度车型的外观设计富有动感 ，只需简单的改装即可转变为日系性能车。经过多代演变，日产天籁现已成为一款中型汽车
，车身尺寸长宽高分别为4901毫米、1850毫米 、1450毫米，轴距为2825毫米 。

日产天籁的历史渊源始于1988年的风度车型 ，它与传奇的战神GTR共享平台
，是第一代天籁的前身，定位略低于当时的日产公爵级车型
。风度因其独特的市场定位 ，外观设计富有动感
，易于进行改装，从而展现出日系性能车的魅力。

teana东风日产也叫做天籁汽车 。teana是日产旗下的一款豪华中型车 ，在档次上属于中高档汽车
。这辆车在它的内饰用料上面下了很大的功夫
，致力于满足驾驶出行的舒适性。对于追求驾驶舒适性的车主来说，该车是一个不错的选择 。

日产天籁最早是在1994年发布
。不过 ，也有说法认为第一代日产天籁发布于1999年
，名为Nissan Teana。另外，如果追溯天籁的前身 ，日产Cefiro（风度），那么它的历史可以从1988年开始算起 。这款车型经过多次更新迭代
，当前已经是第七代车型
。请注意，关于日产天籁的确切发布年份可能因不同资料来源而有所差异。

在天籁推出之前 ，风度也是中级车市场的佼佼者
，与丰田佳美
、本田雅阁就已经呈日系三雄状态 。当年日产的策略是同价位高半级的产品定位，所以风度是三者之中最高级的。风度车系历史 但这个车系很有意思 ，风度刚开始其实是一款运动型轿车
。