长安逸动新款蓝动版（长安逸动14t蓝鲸版）

百科大全 2025年03月16日 15:42 13 admin

长安逸动油电混合的多少钱?

1、您好！长安逸动油电混合车也叫逸动PHEV ，是去年10月份上市的，指导售价为109-199万元，补贴后售价为149-139万元，其纯电续航里程为60km 。一：尺寸方面，逸动PHEV长宽高分别为4620/1820/1525mm，轴距为2660mm。

2 、官方指导价： 199-09万级别：紧凑型SUV 一般来说油改电的车型很难匹配一个大电池，但长安CS55 E-Rock就是特例，它的电池能够支持车辆超过600公里的续航，与一些造车新势力相比完全不处于弱势。还有就是160kW的综合功率，车速能够轻松超过120km/h 。

3、长安逸动PHEV 售价：149-139万作为最便宜的油电混合车型之一，长安逸动PHEV并没有显得很廉价，基本外观和内饰都延续了现款长安逸动的设计风格，前进气格栅采用全新设计，蓝色线条描边表明自己新能源身份。

4、从价钱看来，长安逸动PHEV是最适用这一规定的车系之一，最先价钱是现阶段油电混合车辆中最少的，油电混合补助后12万上下的价钱。长安逸动PHEV基本上外型和_饰都持续了该款长安逸动的设计理念，前中网选用最新设计方案，深蓝色线框路径描边说明自身新能源技术真实身份，并_有是因为价钱而越来越便宜。

5 、油电混合动力汽车在10万元左右的推荐推荐车型在10万元左右的预算范围内，有几款油电混合动力汽车值得推荐：比亚迪秦PLUS DM-i 吉利帝豪L HiP 长安逸动DM 车型详细解释比亚迪秦PLUS DM-i 比亚迪秦PLUS DM-i是一款性价比较高的油电混合动力汽车。

6、油电混合车10万左右车型推荐在10万左右的价位范围内，推荐以下几款油电混合动力车型：吉利帝豪GS，价值在12万左右。帝豪GS的外观设计跨界味道浓，整体很有国际范，细节突显品牌特点。车身紧凑，车顶线条整体向后倾斜，营造出时尚运动的风格。

还行，2019年。长安逸动6自动挡这款车发动机是2019年产的，通过市场调查得知，长安逸动6自动挡这款车还行，逸动（EADO）是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型。

长安逸动DT的内饰设计相对较好，质量问题较少，但对于要求高的车主来说，仍会对驾驶乐趣产生一定影响，主要表现在以下四点：车内隔音有待提升，噪音较大，后排声音明显。长安逸动变速箱有异响现象。部分问题尚未解决。

长安逸动让车主满意的地方；1）这款车的空间很不错，本人身高173CM，体重75公斤，算是偏胖型，在车内乘坐时，前排和后排都感觉不错，比较宽松，没有压抑感；后备箱空间也是可以的，有时候四人出行，后备箱都够用，毕竟车长超过7米。

我们就以长安逸动为例，它的厂商指导价为19-39万元，因为性价比较高，所以整体的销量还不错，在国产紧凑型轿车排名是靠前，这款车搭载的是6L和4T发动机，那么它的油耗有多高？下面来看看车主们的

年长安逸动PLUS第二代值得购买。以下是具体分析：性能卓越：该车型升级了长须鲸4T汽车发动机后，性能有了显著提升，使其在同级别车型中更具竞争力。外观时尚：长安逸动PLUS的设计大气且现代感十足，前脸部分延续了长安家族的设计风格，品牌识别度高，赢得了消费者的好感。

最近有位小伙伴提了一辆长安逸动4T蓝鲸版高配车型——2019款蓝鲸版280T GDI DCT光速型，厂商指导价为39万元，经过优惠后最终提车价为99万元，但实际落地费用为13万元。对于这个价格，很多人会问是否值得购买。

操控性和动力系统也备受好评。如果您需要一款兼顾动力和节能的车型，新逸动蓝动版是不错的选择，其节油率高达15% 。如果您追求性价比，逸动EV460是最佳选择，价格在13万元以内，综合性能超越同级产品。

车型：长安逸动 2019款蓝鲸版 280T GDI 自动急速型，裸车购买价23万，相比厂商指导价没有多少优惠，现在行驶2500公里，车主说出用车感受；选择长安逸动，主要是因为外观、内饰和价格，因为车辆外观大气，内饰也有档次感，并且价格不足10万，所以就用23万喜提了长安逸动。

1、目前使用该技术的品牌并不多，但从大众未来将在新燃油车上标配48V微混，宝马将在全系推广48V微混，韩国海外车型将搭载48V微混来看。不为人知的48V微混已经有了迅速普及的迹象。但油耗降低不是靠思考就能完成的，还得看省钱能力。像日系混动，除了省油，车价还要涨2-3万。

2 、正常情况下48v轻混系统是不能私自加装的。48v轻混系统一般是汽车原厂的时候自带的系统，如果想自己后期进行加装的话是比较危险的改装行为。市面上的48V轻混主要可以分为“ISG电机 ”和“BSG电机”这两种，其中ISG电机的作用更多的只是帮助发动机的启停，并不能真正做到给车辆省油。

3、尽管沃尔沃48V轻混系统的维修成本高，但其故障率相对较低，只要没有恶劣的用车习惯，车辆的48V轻混系统不太容易坏。因此，沃尔沃的48V轻混系统在稳定性方面表现优异。

4、V电压在一定条件下容易产生电弧（瞬时火花），造成一定隐患，其节油效果不如其他强混系统；后期维护成本高：48V轻混系统是近几年才逐渐普及的，系统并没有经历长期的市场调查。所以很多轻混动车型容易出现故障，最后修车的钱够用了很多年，所以买轻混动车省油的初心破灭了；这个价格不贵。

5 、因此节油效果达不到车主的预期。价格不占优势从技术上来说，48V轻混动系统只是在燃油发动机的基础上增加了一个小电机，车辆改装的成本并没有增加多少，只是车辆卖出去的时候价格要高一些，和买一个差不多“假混血儿”最好从真正的混合系统模型开始。

6、V轻混系统后期维修成本贵由于轻混电池和电机往往需要从国外进口，一旦出现故障，维修成本会很高，而且一些品质不佳的车型可能动不动就会出现故障，所以需要选择品质过关的热门车型。

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