迪拉克新款CT6（2022款卡迪拉克ct6）

全新凯迪拉克CT6最新实车组图曝光,采用连体曲面大屏

1、在内饰方面 ，终于进行了大升级
，使用了通用旗下车型目前的设计理念，使用了带有弧度的连体大屏。与此同时 ，内饰材料的采用也有了质的飞跃
，大面积皮质覆盖 。

2 、内饰方面，新款凯迪拉克CT6采用了曲面的联屛与怀挡的设计
。从图片中我们也可以看出 ，新车在中控显示屏幕下方拥有一排触摸按键，将功能一目了然的展示出来。大面积真皮包裹以及出色的车机系统
，也是为这台豪华品牌的中大型旗舰轿车增添了不少的智能感与豪华感 。

3
、在内饰方面，全新凯迪拉克CT6采用最新家族化内饰设计 ，其中曲面双联屏很容易让人想到纯电中大型SUV——凯迪拉克锐歌
。至于其他配置
，全新凯迪拉克CT6搭载8155芯片，确保车机的流畅度。另外 ，新车还搭载了全新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统
，减轻驾驶疲劳，提升出行的安全性 。

凯迪拉克CT6有哪些优缺点?

安全配置方面 ，CT6搭载高级夜视系统
，能识别大的动物和行人，搭载的360度摄像头可以激活安全配置。

CT6的外观设计优雅 ，采用了轻量化车身结构
，以降低车辆整体重量
。 相较于CTS，CT6在轴距上增加了8英尺 ，重量减轻，且提供了更大的内部空间。 2英寸的多媒体触摸屏支持手写输入
，后排乘客享有超过40.4英寸的腿部空间，座椅调节范围可达3英寸 。

凯迪拉克CT6存在一些常见问题 ，首当其冲的是储物空间不足
，这使得乘客在携带物品时面临困扰
。车辆的后排座椅中间设计凸起，无法提供理想的乘坐舒适性。此外 ，较差的通过性也是一大痛点
，特别是在遇到不平整路面或减速带时，稍有不慎就可能导致底盘刮擦 。这些问题对于车辆的实用性与乘坐体验产生了直接影响
。

后排体验欠佳：尽管纵向空间充足 ，但CT6的后排座椅设计存在问题
，坐垫短，靠背角度平直 ，长时间乘坐难以提供足够的腰部支撑
，舒适度大打折扣。 驾驶感受有待提升：10速自动变速器在低速行驶时表现不够平顺，动力传递的突兀和车身晃动影响了驾驶的舒适性 。

新款凯迪拉克CT6的通病是什么?

新款凯迪拉克CT6的通病！-- 新款凯迪拉克CT6存在一些普遍的问题 ，其中最突出的是储物空间不足
。车主可能会发现，车内储物格的设计并不足以满足日常需求
，这在一定程度上带来了不便。另一个关键问题是后排座椅的中轴部分凸起严重，导致中间座位无法舒适地容纳乘客 ，降低了乘坐的舒适度 。

新款CT6
，作为凯迪拉克品牌的高档豪华轿车，具有一些通病 ，主要表现为汽车异响
。除此之外
，新款CT6在配置和性能上也有一定的特点。凯迪拉克CT6的长宽高分别为5184mm、1879mm 、1472mm，轴距达到了3019mm ，为乘客提供了宽敞的内部空间 。

关于“新款CT6常见问题 ”的探讨：主要问题是
，新款CT6汽车存在一个普遍的通病，即出现异响问题。作为一款豪华轿车 ，凯迪拉克CT6的规格参数如下：它具有5184mm的车身长度
，1879mm的宽度，以及1472mm的高度 ，轴距达到3019mm，表现出卓越的车身尺寸
。

新款CT6的通病是汽车异响。CT6是凯迪拉克品牌的一款高档豪华轿车
，于2015年4月在纽约车展首发，2016年在北美市场上市 。该车的长宽高分别为5184mm
、1879mm、1472mm ，轴距为3019mm
。

诠释科技豪华的极品:凯迪拉克CT6让美式成为另一种选择

1 、全新CT6车长超过2米
，轴距超过1米，全面领先同级车型 ，加上采用短前悬、长后悬的50：50车身比例
，搭配全新19英寸轮毂和双边双出排气尾管，动静之间尽显美式旗舰轿车的优雅从容的气场。

2
、对那些追求30多岁时尚与科技的年轻消费者极具吸引力 。然而 ，凯迪拉克XT6则以它独特的美式豪华诠释了另一种魅力
。尽管在轴距上可能稍逊色
，但其配置的丰富程度以及在同级罕见的6座布局设计，更契合40岁左右商务精英的品味和生活需求。因此 ，您的选择应基于自身的实际需求和偏好来决定 。

3、已经简配到了5T发动机
。虽然凯迪拉克在国内的影响力可能不如奔驰宝马
，但是美式豪车的身份论起逼格来并不差，看厌了清一色的BBA之后 ，性能更强 、价格更实惠的CT6， 不失为一个好选择。特别是现代的优惠已经如此巨大
，出手正是时候 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

凯迪拉克CT6-40T为什么停产?

其次 ，凯迪拉克近年来积极推广CT系列车型
，如CTCT5和CT6。这些新车型采用了全新的命名规则和设计理念，使得XTS显得格格不入 。为了统一品牌形象 ，并集中资源推广更具市场竞争力的CT系列
，凯迪拉克决定停产XTS。最后，XTS停售之际 ，其低配车型与别克君越的中低配车型在终端价格上相当接近
。

由于美国本土已经停产
，国产版本还能维持多久呢？毕竟上汽通用凯迪拉克不具备独立设计和研发的能力，美国凯迪拉克估计也不会允许中国乱改。随着新能源时代到来 ，通用汽车的重心已经转移到了新能源汽车上
，所以此次换代之后，说不定就不会有下一代凯迪拉克CT6了 。

CT4-V 325马力7T发动机 但我们这些凯迪拉克老车主是矫情的 ，老款CT6车主会觉得新款CT6外观设计太小家子气，没有粗狂的美式风情；ATS-L车主会觉得CTCT4少了点美系车那种简单粗暴的性能味道
，开起来太像细腻的德系车
。

新款凯迪拉克ct6的油耗是多少?

凯迪拉克CT6 0T的工信部综合油耗为1L/100km。汽车的油耗与驾驶员的驾驶习惯和路况密切相关 。如果驾驶习惯不佳，在拥堵严重的道路上行驶 ，汽车的油耗可能会更高
。那么
，有哪些方法可以帮助我们降低油耗呢？首先，在短时间停车时 ，如遇到短暂的红灯
，可以踩刹车踏板。

日常保养同样重要 。建议经常检查车辆发动机舱内的各种油液，特别是自动变速器特有的自动变速器油
。如果变速器油脏了 ，会增加阻力
，从而增加油耗。因此，定期更换和保养变速器油是降低油耗的有效措施之一 。综上所述 ，通过合理的驾驶技巧和日常保养
，我们可以有效降低凯迪拉克CT6的油耗
。

在我们的测试中，0车型在市区的油耗大约为2升/100公里 ，而0车型的油耗则在2升/100公里左右。这一数据为驾驶者提供了购车时的重要参考 。对于经常在市区行驶的用户而言，选择0车型是一个经济且实用的选择。

凯迪拉克ct6综合油耗为1L/100km
。凯迪拉克ct6在售车型有4款
，包含风尚型
、尊贵型、豪华型 、铂金型，均显示综合油耗为1L/100km。这是NEDC测试规程下测得的数据 ，实际驾驶油耗可能高于此值
，范围在1-10L/100km 。汽车油耗受到多个因素影响
。首先，汽车重量是重要因素。

凯迪拉克CT6的综合油耗为1L/100km 。该车型目前在售的有风尚型
、尊贵型、豪华型和铂金型四种款式
。需要注意的是 ，NEDC综合油耗是车辆在NEDC测试规程下所测得的综合工况燃油消耗数据
，实际油耗可能会高于这个值，大约在1-10L/100km之间。